Mercado de automóviles nuevos de la UE: es probable que el coronavirus provoque caídas drásticas en marzo y abril

Mercado de automóviles nuevos de la UE: es probable que el coronavirus provoque caídas drásticas en marzo y abril

El mercado de automóviles nuevos estuvo en números rojos en febrero: las matriculaciones cayeron un 7,4 por ciento en toda la UE, después de haber caído un 7,5 por ciento en enero. En Austria el descenso fue del 10,9 por ciento en febrero. Gerhard Schwartz, socio y líder del sector de productos industriales de EY Austria, espera caídas significativamente mayores en el mercado automovilístico europeo en los meses actuales y venideros: "Marzo será muy débil y en abril el mercado de automóviles nuevos prácticamente se paralizará". En los países especialmente afectados, en los que la vida pública se vio gravemente limitada desde el principio debido a la crisis del coronavirus -sobre todo Italia, Francia, Austria, España y, con un poco de retraso, Alemania-, las mayores pérdidas se verán ya en marzo. “El mercado de los coches nuevos está paralizado estos días y la industria automovilística (fabricantes, proveedores y concesionarios) se enfrenta a retos sin precedentes”, advierte Schwartz: “Como ocurre con otros sectores de la economía, existe el riesgo de pérdidas drásticas de ventas en los próximos meses”. Por un lado, los compradores potenciales tienen miedo de acudir al concesionario de coches y, por otro, cada vez hay más falta de suministro de coches nuevos y de repuestos, después de que varias empresas automovilísticas ya han anunciado el cierre de fábricas, afirma Schwartz: "La demanda está cayendo, cada vez es más difícil mantener las cadenas de suministro. La producción se está estancando".

"La principal razón del descenso en febrero fue el gran número de nuevas matriculaciones anticipadas a finales del año anterior", afirma Schwartz. "Los vehículos que los fabricantes lanzaron al mercado a finales de año no figuraban en las estadísticas de enero y febrero". Debido a la normativa de la UE sobre CO que se aplica a partir del 1 de enero de 2020₂-Emisiones, los fabricantes habían adelantado nuevas matriculaciones a gran escala, especialmente en el segmento de los SUV y los todoterreno, para que estos vehículos no tuvieran sus emisiones de CO a partir de enero.₂-Balance deudor.

EY de un vistazo:
EY es una de las organizaciones de auditoría y consultoría líderes en Austria. La empresa emplea a más de 1.000 personas en cuatro sedes y alcanzó unas ventas de 160 millones de euros en el ejercicio 2018/2019. Junto con los aproximadamente 280.000 empleados de la organización internacional EY, EY presta servicios a clientes de todo el mundo.