Er zal nog meer licht zijn

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

ZKW, een grote speler in de internationale toeleveringsindustrie voor de automobielsector, gevestigd in Wieselburg, heeft nog steeds een aantal innovaties in petto, zoals blijkt uit de talrijke patentaanvragen. 

ZKW, eine Größe in der internationalen Automobilzulieferindustrie mit Sitz in Wieselburg, hat noch einige Innovationen in der Schublade, wie die zahlreichen Patenteinreichungen belegen. 
ZKW, een grote speler in de internationale toeleveringsindustrie voor de automobielsector, gevestigd in Wieselburg, heeft nog steeds een aantal innovaties in petto, zoals blijkt uit de talrijke patentaanvragen. 

Er zal nog meer licht zijn

Vorig jaar registreerde de verlichtingssysteemspecialist Wieselburg in totaal 57 innovaties voor internationale patenten - 50 daarvan in Europa en zeven in China. In Neder-Oostenrijk staat de autoleverancier bovenaan de patentranglijst van 2020. In heel Europa staat ZKW op de vierde plaats van alle Oostenrijkse bedrijven die hun uitvindingen hebben ingediend. Doorslaggevend zijn de talrijke innovaties op het gebied van intelligente verlichtings- en sensoroplossingen die nodig zijn voor autonoom rijden. Onderzoek en ontwikkeling staan ​​bij ZKW centraal. Nieuwe producten worden getest met de nieuwste meettechniek in ons eigen lichtkanaal, één van de grootste van Europa. "Onze patenten zijn onze waarden in het bedrijf. Innovatie is essentieel voor ons om de paden van de toekomst te verlichten", legt Oliver Schubert, CEO van de ZKW Group, uit.

De patenten hebben vooral betrekking op technologieën voor autonome voertuigen en de daarvoor benodigde sensoren. “Een van deze uitvindingen zorgt bijvoorbeeld ‘s nachts voor optimaal zicht van camerasensoren door de omgeving van het voertuig specifiek te verlichten met een intelligente koplamp”, leggen de ontwikkelaars Thomas Reiter, Christoph Bierwipfl en Stefan Weissensteiner uit, die de uitvinding registreerden. In de praktijk is vervuiling van de sensoren vaak problematisch. Een ernstige beschadiging van deze ‘sensoren’ maakt een autonome werking van het voertuig onmogelijk. ZKW heeft daarom een ​​aantal oplossingen ontwikkeld om het sensorgebied schoon te maken – bijvoorbeeld met behulp van hoogfrequente trillingen of een gerichte waterstraal – en patenten aangevraagd.