Il y aura encore plus de lumière

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ZKW, un acteur majeur de l'industrie internationale de la sous-traitance automobile dont le siège est à Wieselburg, a encore quelques innovations dans son sac, comme le prouvent les nombreux dépôts de brevets. 

ZKW, eine Größe in der internationalen Automobilzulieferindustrie mit Sitz in Wieselburg, hat noch einige Innovationen in der Schublade, wie die zahlreichen Patenteinreichungen belegen. 
ZKW, un acteur majeur de l'industrie internationale de la sous-traitance automobile dont le siège est à Wieselburg, a encore quelques innovations dans son sac, comme le prouvent les nombreux dépôts de brevets. 

Il y aura encore plus de lumière

L'année dernière, le spécialiste des systèmes d'éclairage de Wieselburg a déposé un total de 57 innovations pour des brevets internationaux, dont 50 en Europe et sept en Chine. En Basse-Autriche, l’équipementier automobile est en tête du classement des brevets 2020. En Europe, ZKW occupe la quatrième place parmi toutes les entreprises autrichiennes ayant soumis leurs inventions. Le facteur décisif réside dans les nombreuses innovations dans le domaine des solutions d'éclairage et de capteurs intelligents nécessaires à la conduite autonome. La recherche et le développement occupent une place centrale chez ZKW. Les nouveaux produits sont testés à l'aide des technologies de mesure les plus récentes dans notre propre canal de lumière, l'un des plus grands d'Europe. "Nos brevets sont nos valeurs au sein de l'entreprise. L'innovation est pour nous essentielle pour éclairer les voies de l'avenir", explique Oliver Schubert, PDG du groupe ZKW.

Les brevets concernent principalement les technologies destinées aux véhicules autonomes et les capteurs qui leur sont nécessaires. «L'une de ces inventions, par exemple, assure une visibilité optimale la nuit grâce aux capteurs des caméras en éclairant spécifiquement les environs du véhicule avec un phare intelligent», expliquent les développeurs Thomas Reiter, Christoph Bierwipfl et Stefan Weissensteiner, qui ont déposé l'invention. En pratique, la contamination des capteurs est souvent problématique. Une dégradation sévère de ces « capteurs » rend impossible le fonctionnement autonome du véhicule. ZKW a donc développé une série de solutions pour nettoyer la zone du capteur - par exemple à l'aide de vibrations à haute fréquence ou d'un jet d'eau ciblé - et a déposé des brevets.