Pierwszy samochód elektryczny z Austrii

Pierwszy samochód elektryczny z Austrii

Alveri to nazwa młodej firmy z Ried im Innkreis, która od chwili jej założenia w 2019 roku przyciągnęła już uwagę dwiema innowacjami w zakresie mobilności: aplikacją badającą zachowania użytkowników za kierownicą, aby określić, czy nadają się one do samochodów elektrycznych, oraz autonomicznym robotem ładującym, który może samodzielnie ładować samochody elektryczne na parkingach hoteli, lotnisk i centrów handlowych. W ramach Alveri Future Mobility Day 2021 dwaj założyciele Alveri, Ehsan i Jakob Zadmard, prezentują teraz koncepcję pojazdu całkowicie elektrycznego „Falco”.

Wyprodukowano w Austrii

Alveri FALCO to w pełni elektryczne kombi o długości 4,75 m i zasięgu 590 km, zaprojektowane do użytku we flotach i współdzieleniu samochodów. Podstawą techniczną jest platforma zewnętrzna dużego producenta, która dysponuje akumulatorem o pojemności 80 kWh, ładowarką o mocy 250 kW oraz napędem na wszystkie koła. Dynamiczną kombinację sylwetki zaprojektował m.in. uznany projektant Arseny Kostromin. Pomysł drugiego życia, który Alveri chce wdrożyć w branży motoryzacyjnej za pomocą Falco, jest unikalny na skalę światową: model seryjny został zaprojektowany w taki sposób, że można go gruntownie zmienić po pierwszym cyklu życia produktu i wprowadzić na rynek jako nowy produkt. Ponieważ oprócz sprzętu wszystkie komponenty cyfrowe również przestrzegają tej zasady, ilość surowców potrzebnych do produkcji pojazdów jest znacznie zmniejszona. Alveri Falco będzie produkowany w Austrii, a pierwsze jazdy testowe prototypu zaplanowano na 2022 rok. Pojazd zostanie zintegrowany z własnym modelem subskrypcyjnym i będzie kosztować około 490 euro miesięcznie; cena zakupu powinna wynieść 49 900 euro.

Kombi przeładowane

„Dzięki Alveri Falco reaktywujemy kształt kombi, który został nieco zapomniany w związku z pojawieniem się crossoverów, ale oferuje ogromne korzyści w życiu codziennym” – mówi Ehsan Zadmard, dyrektor generalny Alveri. „Projektując go, myślimy już o drugim cyklu życia i chcemy stworzyć kilka generacji pojazdów na jednej platformie”. Koncepcja pojazdu stanowi trzeci filar Planu Przyszłej Mobilności Alveri. Firma zaczęła od aplikacji Alveri, która wykorzystuje śledzenie GPS do analizy zachowań kierowców lub całych flot firmowych i sprawdza, czy pojazd elektryczny można płynnie zintegrować z codziennym życiem. Drugi etap to „Alveri Charbo” opracowany wspólnie z Politechniką w Grazu i firmą Arti Robots. Pierwszy na świecie autonomiczny robot ładujący, zaprojektowany z myślą o uproszczeniu ładowania pojazdów zasilanych akumulatorowo, trafi do produkcji seryjnej w 2022 roku.