Suche
Mein Konto
Esimene elektriauto Austriast
Ülem-Austria idufirma Alveri soovib ehitada Austria esimese elektriauto. Akutoitel universaal "Falco" peaks läbima 590 kilomeetrit ja olema Second Life-võimeline.
Esimene elektriauto Austriast
Alveri on Ried im Innkreisi noore ettevõtte nimi, mis on 2019. aastal asutamisest saadik pälvinud tähelepanu juba kahe mobiilsusele suunatud uuendusega: äpp, mis uurib kasutajate sõidukäitumist, et teha kindlaks, kas need sobivad elektriautodele, ning autonoomne laadimisrobot, mis suudab elektriautosid iseseisvalt laadida hotellide, lennujaamade ja kaubanduskeskuste parklates. Alveri Future Mobility Day 2021 raames esitlevad kaks Alveri asutajat Ehsan ja Jakob Zadmard nüüd puhtalt elektrisõidukite kontseptsiooni “Falco”.
Toodetud Austrias
Alveri FALCO on 4,75 meetri pikkune puhtalt elektriline universaal, mille sõiduulatus on 590 kilomeetrit ja mis on mõeldud kasutamiseks autoparkides ja autode jagamiseks. Tehniliseks baasiks on suurtootja välisplatvorm, millel on 80 kWh aku, 250 kW laadija ja nelikvedu. Dünaamilise kombinatsioonisilueti kujundas teiste seas tunnustatud disainer Arseny Kostromin. Teine eluidee, mida Alveri Falcoga autotööstuses kinnistada soovib, on maailmas ainulaadne: seeriamudel on disainitud nii, et seda saab pärast esimest toote elutsüklit põhjalikult ümber vaadata ja uue tootena turule tuua. Kuna lisaks riistvarale järgivad seda põhimõtet ka kõik digikomponendid, väheneb oluliselt sõidukite tootmiseks vajamineva tooraine hulk. Alveri Falcot hakatakse ehitama Austrias ning esimesed katsesõidud prototüübiga on planeeritud aastasse 2022. Sõiduk integreeritakse oma abonemendimudelisse ja see maksab umbes 490 eurot kuus; ostuhind peaks olema 49 900 eurot.
Combi laaditi uuesti
"Alveri Falcoga taasaktiveerime universaali kuju, mis on krossoverite tuleku tõttu mõnevõrra unustatud, kuid pakub igapäevaelus tohutuid eeliseid," ütleb Alveri tegevjuht Ehsan Zadmard. "Mõtleme juba selle projekteerimisel teisele elutsüklile ja soovime luua mitu sõidukipõlvkonda ühele platvormile." Sõidukikontseptsioon on Alveri tuleviku liikumisplaani kolmas sammas. Ettevõte alustas Alveri äpiga, mis analüüsib GPS-jälgimise abil juhtide või kogu ettevõtte autoparkide sõidukäitumist ning kontrollib, kas elektrisõidukit saab sujuvalt igapäevaellu integreerida. Teine etapp on “Alveri Charbo”, mis on välja töötatud koos Grazi Tehnikaülikooli ja ettevõttega Arti Robots. Maailma esimene autonoomne laadimisrobot, mis on loodud akuga sõidukite laadimise lihtsustamiseks, läheb seeriatootmisse 2022. aastal.