Suche
Mein Konto
Ďalšie zvýšenie nákladov na opravy
Pokračuje trend vyšších nákladov na opravy: Po fáze relatívnej stability zaznamenali v roku 2018 priemerné náklady na opravy nových a ojazdených áut opäť výrazný nárast. Ukazuje to hodnotenie poistných portfólií špecialistu na záruku a zákaznícku lojalitu CarGarantie.
Ďalšie zvýšenie nákladov na opravy
V rámci štúdie bolo hodnotených 767 262 skončených záruk na ojazdené autá a 240 956 skončených záruk na nové autá všetkých značiek a modelov s dobou platnosti 12, 24 a 36 mesiacov. Celkovo spravuje CarGarantie vo svojom portfóliu viac ako 2 milióny záručných zmlúv a spolupracuje s viac ako 23 000 špecializovanými predajcami v 22 krajinách. Nároky kupujúcich vozidiel sa už roky neustále zvyšujú. Zároveň sú si vedomí svojich záručných práv a majú zodpovedajúce vysoké očakávania. Výrobcovia reagujú na tieto požiadavky vyššou kvalitou a stále novými funkciami: Moderné autá sú stále lepšie a rozmanitejšie.
Druhou stranou mince sú náklady na opravu. Po tom, čo priemerná požiadavka na poistné plnenia roky kontinuálne, ale mierne stúpala, boli v posledných dvoch rokoch pozorované výrazné skoky. Obzvlášť vysoký nárast bol zaznamenaný už v roku 2017, a to z 502 na 514 eur. Rok 2018 ukazuje, že to nebola výnimka: v tomto roku stúpli priemerné náklady na opravu na 527 eur.
Motor zodpovedný za najdrahšie škody
V sektore ojazdených automobilov sa podiel nákladov na jednotlivé komponenty takmer nemení: Rovnako ako v predchádzajúcom roku je tentoraz za väčšinu nákladov zodpovedný motor (2017: 24,2 %, 2018: 23,6 %; obrázok 1), nasledovaný palivovým systémom vrátane turbodúchadla a prevodovky. Palivová sústava zaznamenala malý nárast o 0,5 % na 18,2 %, prevodovka veľmi malý pokles na 11,6 % (2017: 11,7 %).
Pokiaľ ide o nové autá, poradie je iné: kým minulý rok bol za väčšinu nákladov zodpovedný palivový systém, tento rok je na prvom mieste aj motor s nárastom o 1 % na 21,3 % (obrázok 2). Palivový systém nasleduje na druhom mieste s 21 % (2017: 20,3 %), na treťom mieste v roku 2018 nasleduje elektrický systém, ktorý bol v roku 2017 na štvrtom mieste (-0,6 % až 10,7 %).