Suche
Mein Konto
Nok en økning i reparasjonskostnadene
Trenden mot høyere reparasjonskostnader fortsetter: Etter en fase med relativ stabilitet, registrerte de gjennomsnittlige reparasjonskostnadene for nye og brukte biler en betydelig økning igjen i 2018. Dette viser evalueringen av forsikringsporteføljene til garanti- og kundelojalitetsspesialisten CarGarantie.
Nok en økning i reparasjonskostnadene
For studien ble 767 262 utløpte bruktbilgarantier og 240 956 utløpte nybilgarantier av alle merker og modeller med en varighet på 12, 24 og 36 måneder evaluert. Totalt administrerer CarGarantie over 2 millioner garantikontrakter i sin portefølje og samarbeider med mer enn 23 000 spesialiserte forhandlere i 22 land. Kravene til bilkjøpere har økt kontinuerlig i årevis. Samtidig er de klar over sine garantirettigheter og har tilsvarende høye forventninger. Produsenter svarer på disse kravene med høyere kvalitet og stadig nye funksjoner: Moderne biler blir bedre og mer mangfoldige.
Den andre siden av mynten er reparasjonskostnadene. Etter at det gjennomsnittlige skadekravet steg kontinuerlig, men moderat i årevis, har det blitt observert betydelige hopp de siste to årene. En spesielt høy økning ble registrert allerede i 2017, med en økning fra 502 til 514 euro. 2018 viser at dette ikke var noe unntak: i år steg de gjennomsnittlige reparasjonskostnadene til 527 euro.
Motoren er ansvarlig for den dyreste skaden
I bruktbilsektoren er kostnadsandelen til de enkelte komponentene tilnærmet uendret: Som året før står motoren for det meste av kostnadene denne gangen (2017: 24,2 %, 2018: 23,6 %; Figur 1), etterfulgt av drivstoffsystemet inkludert turboladeren og girkassen. Drivstoffsystemet registrerte en liten økning på 0,5 % til 18,2 %, girkassen en veldig liten nedgang til 11,6 % (2017: 11,7 %).
Når det gjelder nye biler, er rekkefølgen en annen: mens drivstoffsystemet i fjor sto for det meste av kostnadene, er motoren i år også på førsteplass, med en økning på 1 % til 21,3 % (Figur 2). Drivstoffsystemet følger på andreplass med 21 % (2017: 20,3 %), det elektriske anlegget, som lå på fjerdeplass i 2017, følger på tredjeplass i 2018 (-0,6 % til 10,7 %).