Suche
Mein Konto
Järjekordne remondikulude kasv
Jätkub suundumus kõrgemate remondikulude poole: Pärast suhtelise stabiilsuse faasi tõusid uute ja kasutatud autode keskmised remondikulud 2018. aastal taas oluliselt. Seda näitab garantii- ja kliendilojaalsuse spetsialisti CarGarantie kindlustusportfellide hinnang.
Järjekordne remondikulude kasv
Uuringu jaoks hinnati 767 262 aegunud kasutatud autode garantiid ja 240 956 aegunud uute autode garantiid kõikidel markidel ja mudelitel tähtajaga 12, 24 ja 36 kuud. Kokku haldab CarGarantie oma portfellis üle 2 miljoni garantiilepingu ja teeb koostööd enam kui 23 000 spetsialiseeritud edasimüüjaga 22 riigis. Sõidukite ostjate nõudmised on aastaid pidevalt kasvanud. Samas on nad teadlikud oma garantiiõigustest ja vastavad kõrgetele ootustele. Tootjad vastavad nendele nõudmistele kõrgema kvaliteediga ja üha uute funktsioonidega: kaasaegsed autod muutuvad paremaks ja mitmekesisemaks.
Mündi teine pool on remondikulud. Pärast seda, kui keskmine kahjunõuete vajadus aastaid pidevalt, kuid mõõdukalt tõusis, on viimasel kahel aastal täheldatud olulisi hüppeid. Eriti suur tõus registreeriti juba 2017. aastal, tõustes 502 eurolt 514 euroni. 2018. aasta näitab, et see polnud erand: tänavu kerkisid keskmised remondikulud 527 euroni.
Mootor vastutab kõige kallimate kahjustuste eest
Kasutatud autode sektoris on üksikute komponentide kuluosa peaaegu muutumatu: Sarnaselt eelmisele aastale kannab seekord suurema osa kuludest mootor (2017: 24,2%, 2018: 23,6%; joonis 1), millele järgneb kütusesüsteem koos turbolaaduri ja käigukastiga. Kütusesüsteem registreeris väikese tõusu 0,5% võrra 18,2%ni, käigukast aga väga väikese languse 11,6%ni (2017: 11,7%).
Uute autode puhul on järjekord erinev: kui eelmisel aastal kandis suurema osa kuludest kütusesüsteem, siis tänavu on esikohal ka mootor, mille tõus on 1% 21,3%ni (joonis 2). Teisel kohal järgneb kütusesüsteem 21% (2017: 20,3%), 2017. aastal neljandal kohal olnud elektrisüsteem 2018. aastal (-0,6% kuni 10,7%).