Odlok o podaljšanju roka za pikerl

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Ministrstvo za infrastrukturo je objavilo uredbo, s katero želi razčistiti nejasnosti, ki so nastale zaradi podaljšanja roka za revizijo 57.a člena zaradi pandemije Covid-19.

Das Infrastrukturministerium hat einen Erlass veröffentlicht, der Unklarheiten, die durch die Fristverlängerung der §57a-Überprüfung wegen der Covid-19-Pandemie entstanden sind, beseitigen soll.
Ministrstvo za infrastrukturo je objavilo uredbo, s katero želi razčistiti nejasnosti, ki so nastale zaradi podaljšanja roka za revizijo 57.a člena zaradi pandemije Covid-19.

Odlok o podaljšanju roka za pikerl

Glavne točke odloka:

– Če povzamemo, predvideva podaljšanje veljavnosti ocenjevalnih nalepk ali potrdil o preizkusu za sedem mesecev, če potečejo ali so potekle med 1. februarjem 2020 in 31. avgustom 2020. 

– Upoštevati je treba, da se to podaljšanje nanaša samo na datum veljavnosti dokazila (tabele ali ocenjevalnega obrazca) in ne tudi na štirimesečno tolerančno uredbo iz oddelka 57a ​​odstavka 3 KFG. Podaljšanje veljavnosti ne spremeni časa naslednjega pregleda vozila. 
 
– Z uredbo razširjena poročila (potrdila o preskusih) se lahko naknadno uporabljajo tudi kot dokazilo za registracijo vozil. 
 
– Vsebinski roki, ki bi se iztekli po 13. marcu 2020 in jih zaradi omejevalnih ukrepov, sprejetih za preprečevanje širjenja COVID-19, ne morejo podaljšati, bodo začasno ustavljeni do konca 31. maja 2020.
 
– Določba torej vključuje začasno prekinitev izvajanja vsebinskih rokov do 31. maja 2020, kar velja tudi za štirimesečno tolerančno obdobje v skladu s členom 57a (3) KFG. Značilnost mirovanja roka je, da določeno časovno obdobje (v tem primeru od 13. marca 2020 do 31. maja 2020) ni vključeno v izračun izteka roka, temveč se ta čas "priloži" naknadno, tj. če velja uredba o štirimesečnem odstopanju v skladu s členom 57a, odstavek 3 KFG in je ta rok po marcu. 13. 2020, je treba dneve mirovanja roka prišteti za nazaj. 
 
Primeri takega tolerančnega obdobja, podaljšanega z odlogom roka: 

1. Ocenjevalna nalepka je preluknjana z 01/2020. Velja pravilo štirimesečne tolerance, ki bi prenehalo veljati konec maja. Zaradi ureditve člena 132a (1), drugi stavek KFG, je treba dneve odloga roka dodati po koncu odloga roka (31. maj 2020). Od štirimesečnega tolerančnega obdobja (= 16 tednov), ki se je začelo februarja 2020, je do sredine marca minilo 6 tednov. To pomeni, da je treba dodati 10 tednov po koncu začasne ustavitve roka, tj. po 31. maju 2020. To je sredina avgusta 2020. 

2. Ocenjevalna nalepka je luknjana z 12/2019. Velja pravilo štirimesečne tolerance, ki bi prenehalo veljati konec aprila. Zaradi ureditve člena 132a (1), drugi stavek KFG, je treba dneve odloga roka dodati po koncu odloga roka (31. maj 2020). Od štirimesečnega tolerančnega obdobja (= 16 tednov), ki se je začelo januarja 2020, je 10 tednov minilo do sredine marca. To pomeni, da je treba dodati 6 tednov po koncu začasne ustavitve roka, tj. po 31. maju 2020. To je sredina julija 2020. 
 
Ta začasna ustavitev roka ni pomembna za vozila, katerih nalepka je preluknjana s februarjem 2020 ali pozneje, ker so že zajeta v podaljšanju veljavnosti Uredbe (EU) 2020/698.