Zarządzenie o przedłużeniu terminu pickerl

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Ministerstwo Infrastruktury opublikowało rozporządzenie, które ma wyjaśnić niejasności, jakie powstały w związku z wydłużeniem terminu przeglądu §57a w związku z pandemią Covid-19.

Das Infrastrukturministerium hat einen Erlass veröffentlicht, der Unklarheiten, die durch die Fristverlängerung der §57a-Überprüfung wegen der Covid-19-Pandemie entstanden sind, beseitigen soll.
Ministerstwo Infrastruktury opublikowało rozporządzenie, które ma wyjaśnić niejasności, jakie powstały w związku z wydłużeniem terminu przeglądu §57a w związku z pandemią Covid-19.

Zarządzenie o przedłużeniu terminu pickerl

Główne punkty dekretu:

– Reasumując, przewiduje przedłużenie ważności naklejek ocen lub zaświadczeń z badań o siedem miesięcy, jeżeli wygasły lub wygasły w okresie od 1 lutego 2020 r. do 31 sierpnia 2020 r. 

– Należy zauważyć, że to przedłużenie dotyczy wyłącznie daty ważności dowodu (tabliczki lub formularza oceny), a nie również czteromiesięcznej regulacji tolerancji zawartej w art. 57a ust. 3 KFG. Przedłużenie ważności nie powoduje zmiany terminu kolejnego przeglądu pojazdu. 
 
– Raporty (świadectwa badań) rozszerzone rozporządzeniem mogą być później wykorzystywane również jako dowód rejestracji pojazdów. 
 
– Terminy merytoryczne, które upływałyby po 13 marca 2020 r. i które nie mogą zostać przedłużone ze względu na przyjęte środki ograniczające w celu zapobiegania rozprzestrzenianiu się COVID-19, zostaną zawieszone do końca 31 maja 2020 r.
 
– Przepis obejmuje zatem zawieszenie biegu terminów merytorycznych do 31 maja 2020 r., co dotyczy również czteromiesięcznego okresu tolerancji zgodnie z § 57a ust. 3 KFG. Cechą zawieszenia terminu jest to, że określony okres czasu (w tym przypadku od 13.03.2020 r. do 31.05.2020 r.) nie jest uwzględniany przy obliczaniu upływu terminu, lecz czas ten jest „doliczany” później, tj. jeżeli obowiązuje czteromiesięczna regulacja tolerancji zgodnie z § 57a ust. 3 KFG i termin ten przypada po upływie 13 marca 2020 r., jako dni zawieszenia termin należy dodać z mocą wsteczną. 
 
Przykłady takiego przedłużenia okresu tolerancji poprzez zawieszenie biegu terminu: 

1. Na naklejce oceny wybita jest data 01/2020. Obowiązuje czteromiesięczna zasada tolerancji, która wygasa z końcem maja. W związku z regulacją § 132a ust. 1 zdanie drugie KFG, dni zawieszenia biegu terminu należy doliczyć po upływie okresu zawieszenia biegu terminu (31 maja 2020 r.). Z czteromiesięcznego okresu tolerancji (= 16 tygodni), który rozpoczął się w lutym 2020 r., do połowy marca minęło 6 tygodni. Pozostaje więc doliczyć 10 tygodni po zakończeniu zawieszenia terminu, czyli po 31 maja 2020 r. Czyli połowa sierpnia 2020 r. 

2. Na naklejce oceny wybita jest data 12/2019. Obowiązuje czteromiesięczna zasada tolerancji, która wygasa z końcem kwietnia. W związku z regulacją § 132a ust. 1 zdanie drugie KFG, dni zawieszenia biegu terminu należy doliczyć po upływie okresu zawieszenia biegu terminu (31 maja 2020 r.). Z czteromiesięcznego okresu tolerancji (= 16 tygodni), który rozpoczął się w styczniu 2020 r., do połowy marca minęło 10 tygodni. Pozostaje więc doliczyć 6 tygodni po zakończeniu zawieszenia terminu, czyli po 31 maja 2020 r. Czyli połowa lipca 2020 r. 
 
To zawieszenie terminu nie dotyczy pojazdów, na których naklejce widnieje data lutego 2020 r. lub później, ponieważ są one już objęte przedłużeniem ważności rozporządzenia (UE) 2020/698.