Dekret om å forlenge plukkerfristen

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Infrastrukturdepartementet har publisert et dekret som skal rydde opp i uklarheter som oppsto ved forlengelse av fristen for §57a-revisjon på grunn av Covid-19-pandemien.

Das Infrastrukturministerium hat einen Erlass veröffentlicht, der Unklarheiten, die durch die Fristverlängerung der §57a-Überprüfung wegen der Covid-19-Pandemie entstanden sind, beseitigen soll.
Infrastrukturdepartementet har publisert et dekret som skal rydde opp i uklarheter som oppsto ved forlengelse av fristen for §57a-revisjon på grunn av Covid-19-pandemien.

Dekret om å forlenge plukkerfristen

Hovedpunktene i dekretet:

– Oppsummert gir det en forlengelse av gyldigheten av vurderingsklistremerker eller testsertifikater med syv måneder hvis de utløper eller har utløpt mellom 1. februar 2020 og 31. august 2020. 

– Det skal bemerkes at denne utvidelsen kun refererer til gyldighetsdatoen for beviset (plakett eller vurderingsskjema) og ikke også til firemåneders toleranseforskriften i § 57a § 3 KFG. Forlengelsen av gyldigheten endrer ikke tidspunktet for neste kontroll av kjøretøyet. 
 
– Rapportene (prøvebevisene) utvidet med forskriften kan i ettertid også brukes som bevis for kjøretøyregistreringer. 
 
– Materielle frister som vil utløpe etter 13. mars 2020 og som ikke kan forlenges på grunn av de restriktive tiltakene som er vedtatt for å forhindre spredning av COVID-19, vil bli suspendert til slutten av 31. mai 2020.
 
– Bestemmelsen omfatter derfor stans av løping av materielle frister frem til 31. mai 2020, som også gjelder fire måneders toleranseperiode etter § 57a(3) KFG. Det kjennetegn ved en fristsuspensjon er at et visst tidsrom (i dette tilfellet fra 13. mars 2020 til 31. mai 2020) ikke er tatt med i beregningen av fristens utløp, men at dette tidspunktet snarere «legges på» i etterkant, dvs. dersom 4-måneders toleranseforskriften gjelder etter paragraf 5 og K7Fa paragraf 5 K7a. 13. 2020 utløper, dagene for suspensjon av fristen må legges til i etterkant. 
 
Eksempler på en slik toleranseperiode forlenget ved suspensjon av fristen: 

1. Vurderingsklistremerket er stanset med 01/2020. Fire-måneders toleranseregelen gjelder og vil utløpe i slutten av mai. På grunn av reguleringen av § 132a (1) annet punktum KFG, må dagene for fristsettelse legges til etter utløpet av fristsettelse (31. mai 2020). Av toleranseperioden på fire måneder (= 16 uker), som startet i februar 2020, har det gått 6 uker i midten av mars. Dette gjenstår 10 uker å legge til etter utløpet av fristsuspensjonen, dvs. etter 31. mai 2020. Det er midten av august 2020. 

2. Vurderingsklistremerket er stanset med 12/2019. Fire-måneders toleranseregelen gjelder og vil utløpe i slutten av april. På grunn av reguleringen av § 132a (1) annet punktum KFG, må dagene for fristsettelse legges til etter utløpet av fristsettelse (31. mai 2020). Av toleranseperioden på fire måneder (= 16 uker), som startet i januar 2020, har det gått 10 uker i midten av mars. Dette gjenstår 6 uker som skal legges til etter utløpet av fristsuspensjonen, dvs. etter 31. mai 2020. Det er midten av juli 2020. 
 
Denne fristsuspensjonen er ikke relevant for kjøretøyer hvis klistremerke er stanset med februar 2020 eller senere fordi de allerede er dekket av forlengelsen av gyldigheten av forordning (EU) 2020/698.