Suche
Mein Konto
Besluit tot verlenging van de pickerl-deadline
Het ministerie van Infrastructuur heeft een besluit gepubliceerd dat bedoeld is om onduidelijkheden op te helderen die zijn ontstaan door de verlenging van de deadline voor de §57a-herziening vanwege de Covid-19-pandemie.
Besluit tot verlenging van de pickerl-deadline
De belangrijkste punten van het decreet:
– Samenvattend voorziet het in een verlenging van de geldigheid van beoordelingsstickers of testcertificaten met zeven maanden als deze verlopen of zijn verlopen tussen 1 februari 2020 en 31 augustus 2020.
– Opgemerkt dient te worden dat deze verlenging alleen betrekking heeft op de geldigheidsdatum van het bewijs (plaquette of beoordelingsformulier) en niet tevens op de viermaandentolerantieregeling van artikel 57a lid 3 KFG. De geldigheidsverlenging verandert niets aan het tijdstip van de volgende keuring van het voertuig.
– De door de regeling verlengde rapporten (keuringsbewijzen) kunnen vervolgens ook worden gebruikt als bewijsmateriaal bij voertuigregistraties.
– Inhoudelijke deadlines die na 13 maart 2020 zouden aflopen en die niet kunnen worden verlengd vanwege de beperkende maatregelen die zijn genomen om de verspreiding van COVID-19 te voorkomen, worden opgeschort tot eind mei 2020.
– De bepaling omvat daarom een opschorting van de looptijd van inhoudelijke termijnen tot 31 mei 2020, die ook geldt voor de tolerantieperiode van vier maanden conform artikel 57a lid 3 KFG. Het kenmerk van een termijnopschorting is dat een bepaalde periode (in dit geval van 13 maart 2020 tot 31 mei 2020) niet wordt meegerekend bij de berekening van het verstrijken van de termijn, maar dat deze tijd achteraf wordt “toegevoegd”, d.w.z. als de tolerantieregeling van vier maanden volgens artikel 57a lid 3 KFG van toepassing is en deze termijn na 13 maart 2020 valt, verstrijken de dagen van opschorting van de deadline moet met terugwerkende kracht worden toegevoegd.
Voorbeelden van een dergelijke tolerantieperiode verlengd door de opschorting van de deadline:
1. Op de beoordelingssticker staat 01/2020 geponst. De tolerantieregel van vier maanden geldt en zou eind mei aflopen. Vanwege de regeling van artikel 132a, lid 1, tweede zin, KFG moeten de dagen van de opschorting van de deadline worden toegevoegd na het einde van de opschorting van de deadline (31 mei 2020). Van de tolerantieperiode van vier maanden (= 16 weken), die begon in februari 2020, zijn medio maart 6 weken verstreken. Er moeten dan nog 10 weken worden toegevoegd na het einde van de opschortingstermijn, dat wil zeggen na 31 mei 2020. Dat is medio augustus 2020.
2. Op de beoordelingssticker staat 12/2019 geponst. De tolerantieregel van vier maanden geldt en zou eind april aflopen. Vanwege de regeling van artikel 132a, lid 1, tweede zin, KFG moeten de dagen van de opschorting van de deadline worden toegevoegd na het einde van de opschorting van de deadline (31 mei 2020). Van de tolerantieperiode van vier maanden (= 16 weken), die in januari 2020 begon, zijn medio maart 10 weken verstreken. Er blijven dan nog zes weken over na het einde van de opschortingstermijn, dus na 31 mei 2020. Dat is medio juli 2020.
Deze opschorting van de deadline is niet relevant voor voertuigen waarvan de sticker is geslagen met februari 2020 of later, omdat ze al vallen onder de verlenging van de geldigheid van Verordening (EU) 2020/698.