Dekret om at forlænge plukkefristen

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Infrastrukturministeriet har offentliggjort et dekret, der har til formål at afklare uklarheder, der er opstået ved forlængelse af fristen for §57a-revisionen på grund af Covid-19-pandemien.

Das Infrastrukturministerium hat einen Erlass veröffentlicht, der Unklarheiten, die durch die Fristverlängerung der §57a-Überprüfung wegen der Covid-19-Pandemie entstanden sind, beseitigen soll.
Infrastrukturministeriet har offentliggjort et dekret, der har til formål at afklare uklarheder, der er opstået ved forlængelse af fristen for §57a-revisionen på grund af Covid-19-pandemien.

Dekret om at forlænge plukkefristen

Dekretets hovedpunkter:

– Sammenfattende giver det mulighed for en forlængelse af gyldigheden af ​​vurderingsmærkater eller testcertifikater med syv måneder, hvis de udløber eller er udløbet mellem 1. februar 2020 og 31. august 2020. 

– Det skal bemærkes, at denne forlængelse kun henviser til bevisets gyldighedsdato (plade eller vurderingsformular) og ikke også til fire måneders toleranceforordningen i § 57a, stk. 3, KFG. Forlængelsen af ​​gyldighedsperioden ændrer ikke tidspunktet for næste syn af køretøjet. 
 
– De rapporter (prøvebeviser), der udvides med forordningen, kan efterfølgende også bruges som dokumentation for køretøjsregistreringer. 
 
– Materielle frister, der udløber efter den 13. marts 2020, og som ikke kan forlænges på grund af de restriktive foranstaltninger, der er vedtaget for at forhindre spredning af COVID-19, vil blive suspenderet indtil udgangen af ​​den 31. maj 2020.
 
– Bestemmelsen omfatter derfor en suspension af løb af materielle frister indtil den 31. maj 2020, hvilket også gælder for toleranceperioden på fire måneder i henhold til § 57a, stk. 3, KFG. Kendetegnet ved en fristsuspension er, at et vist tidsrum (i dette tilfælde fra 13. marts 2020 til 31. maj 2020) ikke indgår i beregningen af fristens udløb, men derimod "tillægges" dette tidspunkt efterfølgende, dvs. 13. 2020 udløber, skal dagene for suspension af fristen tilføjes med tilbagevirkende kraft. 
 
Eksempler på en sådan toleranceperiode forlænget med fristens suspension: 

1. Vurderingsmærkaten er stanset med 01/2020. Fire måneders tolerancereglen gælder og udløber i slutningen af ​​maj. På grund af reguleringen i § 132a, stk. 1, 2. pkt. KFG, skal fristens udsættelsesdage tilføjes efter udløbet af fristens udsættelse (31. maj 2020). Af den fire måneder lange toleranceperiode (= 16 uger), som begyndte i februar 2020, er der gået 6 uger medio marts. Dette lader 10 uger tilføjes efter udløbet af fristens suspension, dvs. efter den 31. maj 2020. Det er midten af ​​august 2020. 

2. Vurderingsmærkaten er udstanset med 12/2019. Fire måneders tolerancereglen gælder og udløber i slutningen af ​​april. På grund af reguleringen i § 132a, stk. 1, 2. pkt. KFG, skal fristens udsættelsesdage tilføjes efter udløbet af fristens udsættelse (31. maj 2020). Af den fire måneder lange toleranceperiode (= 16 uger), som begyndte i januar 2020, er der gået 10 uger medio marts. Dette lader 6 uger tilføjes efter udløbet af fristsuspenderingen, dvs. efter den 31. maj 2020. Det er midten af ​​juli 2020. 
 
Denne fristsuspendering er ikke relevant for køretøjer, hvis mærkat er udstanset med februar 2020 eller senere, fordi de allerede er omfattet af forlængelsen af ​​gyldigheden af ​​forordning (EU) 2020/698.