Episka svackor på bilmarknaden
Glädjen varade inte länge: Efter att nybilsregistreringarna steg för första gången i år i september gick det neråt igen i oktober.

Episka svackor på bilmarknaden
Minus 7,8 procent till 953 615 fordon. Det här är den aktuella statistiken för nybilsregistreringar i Europa. Ett bittert bakslag efter de milda återhämtningstrenderna i september, då en ökning med 3,1 procent noterades. Detta var också det första under detta svåra år 2020. Och det kan också förbli det enda, särskilt eftersom många länder nu befinner sig i ytterligare en lockdown på grund av Corona-krisen.
I oktober, och därför faktiskt före de flesta av nedstängningarna, skedde nedgångar i bilförsäljningen på alla europeiska marknader med undantag för Irland och Rumänien, även om utbudet varierar kraftigt: I Spanien sjönk nybilsförsäljningen med hela 21 procent, i Tyskland med under genomsnittet 3,6 procent och i Italien med endast 0,2 procent, som branschorganisationen ACEA meddelade.
Minus 26,8 procent
Från januari till och med oktober minskade försäljningen med 26,8 procent i hela EU. I absoluta tal betyder det att runt åtta miljoner nya bilar registrerades i år, drygt 2,9 miljoner färre än 2019. Det är nedgångar i en aldrig tidigare skådad omfattning. I Spanien och Italien uppgår minskningen av nyregistreringar till mer än 30 procent.
Marknaden för kommersiella fordon håller sig något bättre. Efter ett minus på 1,2 procent i oktober ligger EU-omfattande siffra på minus 22,2 procent på tiomånadersbasis. De största nedgångarna skedde nyligen inom tunga lastbilar, medan lätta lastbilar till och med såg en liten ökning av försäljningen i oktober.