Epische inzinkingen op de automarkt
De vreugde duurde niet lang: nadat de registraties van nieuwe auto's dit jaar in september voor het eerst stegen, ging het in oktober weer bergafwaarts.

Epische inzinkingen op de automarkt
Min 7,8 procent naar 953.615 voertuigen. Dit zijn de huidige statistieken voor nieuwe autoregistraties in Europa. Een bittere tegenslag na de zachte hersteltrends in september, toen een stijging van 3,1 procent werd opgetekend. Dit was tevens de eerste in dit lastige jaar 2020. En het zou ook de enige kunnen blijven, vooral omdat veel landen inmiddels door de Coronacrisis opnieuw in een lockdown zitten.
In oktober, en dus eigenlijk vóór de meeste lockdowns, was er sprake van een daling van de autoverkoop op alle Europese markten met uitzondering van Ierland en Roemenië, hoewel de bandbreedte sterk varieert: in Spanje daalde de verkoop van nieuwe auto’s met maar liefst 21 procent, in Duitsland met een ondergemiddelde 3,6 procent en in Italië met slechts 0,2 procent, zoals branchevereniging ACEA aankondigde.
Min 26,8 procent
Van januari tot en met oktober daalde de omzet in de hele EU met 26,8 procent. In absolute aantallen betekent dit dat er dit jaar zo’n acht miljoen nieuwe auto’s zijn geregistreerd, ruim 2,9 miljoen minder dan in 2019. Het gaat om dalingen van ongekende omvang. In Spanje en Italië bedraagt de daling van het aantal nieuwe registraties ruim 30 procent.
De bedrijfswagenmarkt houdt iets beter stand. Na een min van 1,2 procent in oktober, komt het EU-brede cijfer op tienmaandsbasis uit op min 22,2 procent. De grootste daling deed zich onlangs voor bij zware vrachtwagens, terwijl bij lichte vrachtwagens in oktober zelfs sprake was van een lichte stijging van de omzet.