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Crolli epici nel mercato automobilistico
La gioia non è durata a lungo: dopo che le immatricolazioni di nuove automobili sono aumentate per la prima volta quest'anno a settembre, in ottobre le cose sono nuovamente peggiorate.
Crolli epici nel mercato automobilistico
Meno 7,8% a 953.615 veicoli. Queste sono le statistiche attuali sulle immatricolazioni di nuove auto in Europa. Una battuta d'arresto amara dopo il trend di lieve ripresa di settembre, quando si era registrato un aumento del 3,1%. Questo è stato anche il primo in questo difficile anno 2020. E potrebbe anche rimanere l’unico, soprattutto perché molti paesi si trovano ora in un altro blocco a causa della crisi del Corona.
Nel mese di ottobre, e quindi in realtà prima della maggior parte dei lockdown, si è registrato un calo delle vendite di automobili in tutti i mercati europei ad eccezione di Irlanda e Romania, anche se la gamma varia notevolmente: in Spagna, le vendite di auto nuove sono diminuite di un enorme 21%, in Germania di un 3,6% inferiore alla media e in Italia solo dello 0,2%, come annunciato dall’associazione industriale ACEA.
Meno 26,8%.
Da gennaio a ottobre compreso, le vendite sono diminuite del 26,8% in tutta l'UE. In cifre assolute, ciò significa che quest’anno sono state immatricolate circa otto milioni di nuove automobili, ben 2,9 milioni in meno rispetto al 2019. Si tratta di un calo senza precedenti. In Spagna e Italia il calo delle nuove immatricolazioni ammonta a oltre il 30%.
Il mercato dei veicoli commerciali regge un po’ meglio. Dopo un meno 1,2% in ottobre, su base decennale il valore a livello comunitario è pari a meno 22,2%. I cali maggiori si sono verificati recentemente negli autocarri pesanti, mentre gli autocarri leggeri hanno registrato addirittura un leggero aumento delle vendite in ottobre.