Energiovergang på fire hjul

Energiovergang på fire hjul

Elektrisitet fra fornybare kilder har for lengst blitt normen – alene i Tyskland var andelen rundt 60 prosent av netto elektrisitetsproduksjon i 2024. Men den økende mengden grønn strøm gir nye utfordringer for energiforsyningen: Integrasjon i det eksisterende systemet krever snarlig mer fleksibilitet. En fersk studie fra den europeiske bransjeforeningen Eurelectric i samarbeid med EY viser at behovet for fleksibilitet i Europa forventes å være dobbelt så høyt innen 2030. Sammenlignet med 2021 forventes det en økning på 2,4 ganger på daglig basis og 1,8 ganger på ukentlig basis – et tydelig signal om at eksisterende strukturer når sine grenser. Elektriske kjøretøybatterier tilbyr en lovende løsning på problemet. Rundt 114 TWh batterikapasitet kan leveres fra elektriske kjøretøy (EV-er) i løpet av de neste fem årene.

Spesialutstilling i München

Men dette potensialet forblir stort sett ubrukt. Av denne grunn dedikerer The smarter E Europe, Europas største messeallianse for energiindustrien, sitt eget spesialshow til temaet toveis lading på München-messen i år. Det smartere E Europe inkluderer de fire messene Intersolar Europe, ees Europe, Power2Drive Europe og EM-Power Europe og vil finne sted fra 7. til 9. mai 2025 på den fullbookede München-messen. Frank Spennemann, Senior Manager Charging Solutions Energy hos Mercedes-Benz, understreker viktigheten av toveis lading, spesielt kjøretøy-til-nett-teknologi, for suksessen til energiovergangen i klare termer: "Forskningssimuleringer viser at toveis kjøretøy er avgjørende for nettstabilitet og overgangen til fornybar energi." I Frankrike kan de første strømkundene allerede bruke kjøretøybatteriene sine til å lagre strøm på nettet – til gjengjeld får de ladestrømmen gratis. Dette er muliggjort gjennom et samarbeid mellom bilprodusenten Renault og The Mobility House. Marcus Fendt, administrerende direktør i The Mobility House, forklarer: "Det billigste lagringsalternativet er EV-batterier fordi bilene er parkert i gjennomsnitt 23 timer i døgnet. I Tyskland er den gjennomsnittlige daglige kjøreavstanden 36 kilometer - det tilsvarer rundt 8 kWh energiforbruk. For mer effektive elbiler er det enda mindre."

Visjoner for morgendagen

Spesialshowet «Bidirectional Charging» gir besøkende på alle tre dagene av messen i Hall C6, rett ved siden av Power2Drive Forum, muligheten til å finne ut om komponenter og løsninger som allerede er tilgjengelige i dag, å oppleve visjoner og å snakke med ledende tenkere og gjørere i bransjen. Utstillinger og levende demonstrasjoner viser hvordan kjøretøy-til-X-teknologier fungerer i praksis - enten kjøretøy-til-nett, kjøretøy-til-bygg, kjøretøy-til-last eller kjøretøy-til-hjem. I spesialistforelesninger og diskusjoner vil deltakerne lære førstehånds av eksperter hvordan toveislading endrer energisystemet vårt og hvilken utvikling som vil forme fremtiden. I tillegg gir spesialshowet innblikk i inspirerende prosjekter og praktiske eksempler fra Tyskland, Europa og verden og viser hvordan bedrifter, byer og kommuner kan bruke teknologien økonomisk og bærekraftig.