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Les voitures électriques sont de moins en moins chères
Le Car Cost Index 2020 montre que l’électromobilité devient de plus en plus abordable. En ce qui concerne les coûts d'entretien mensuels, les véhicules électriques sont parfois plus économiques que les voitures conventionnelles, surtout compte tenu des subventions.
Les voitures électriques sont de moins en moins chères
LeasePlan, le principal spécialiste de la gestion de flotte et du car-as-a-service, a publié son « Car Cost Index » annuel. Celui-ci collecte les frais de mobilité mensuels pour les véhicules de toutes classes dans 18 pays européens. Le Car Cost Index 2020 montre que les véhicules électriques de taille moyenne sont déjà compétitifs en termes de coûts par rapport aux moteurs à combustion classiques dans la plupart des pays examinés, y compris l'Autriche. Dans ce pays, le coût moyen des voitures électriques – sans tenir compte des subventions gouvernementales – est de 718 euros, soit environ 130 euros de moins que l'année dernière.
L'indice du coût des voitures de LeasePlan montre les coûts mensuels réels d'exploitation des voitures dans 18 pays européens, y compris le carburant, l'amortissement, les taxes, l'assurance et l'entretien. En Autriche, la situation est la suivante : en 2020, l'exploitation d'une voiture électrique de taille moyenne dans ce pays coûte en moyenne 718 euros, hors subventions. L'année précédente, les coûts étaient de 854 euros. Selon le LeasePlan Car Cost Index, l'Autriche se classe dans la moyenne supérieure des pays les moins chers en matière d'électromobilité.
614 euros par mois
En comparaison, les coûts d'exploitation mensuels totaux moyens pour les véhicules essence sont de 685 euros et pour les véhicules diesel de 672 euros. Les coûts de conduite des véhicules électriques sont déjà compétitifs par rapport aux moteurs thermiques classiques, même sans tenir compte des subventions gouvernementales. Si l'on en tient compte, les coûts mensuels sont réduits à environ 614 euros, ce qui signifie que l'exploitation des voitures électriques est déjà plus économique que celle des voitures conventionnelles. Grâce au bonus d'investissement temporairement disponible, les coûts sont encore réduits.
"L'Autriche a introduit un ensemble de mesures visant à promouvoir l'électromobilité sur les routes. Il s'agit d'une étape importante vers une mobilité respectueuse de l'environnement. Nos analyses montrent que les avantages fiscaux et les subventions constituent une incitation claire à passer à l'électromobilité. Ils rendent les véhicules électriques nettement moins chers et, dans certains cas, les rendent déjà plus économiques que les moteurs à combustion classiques", déclare Hessel Kaastra, directeur général de LeasePlan Autriche. Il est désormais important de développer davantage l’infrastructure de recharge nécessaire afin de ne pas ralentir cette évolution positive. «Le gouvernement autrichien est invité à agir rapidement et à rendre ainsi possible pour tous le passage à une mobilité respectueuse de l'environnement», a déclaré Kaastra.
Pour l’Europe, le Car Cost Index 2020 montre également que les véhicules électriques de taille moyenne sont désormais compétitifs en termes de coûts par rapport aux véhicules à essence et diesel dans la plupart des pays examinés.