Suche
Mein Konto
Elektriautod muutuvad järjest odavamaks
2020. aasta autokulude indeks näitab, et elektromobiilsus muutub üha taskukohasemaks. Kui rääkida igakuistest hoolduskuludest, siis elektrisõidukid on vahel tavaautodest ökonoomsemad – eriti kui arvestada toetusi.
Elektriautod muutuvad järjest odavamaks
LeasePlan, juhtiv autopargi haldamise ja auto kui teenuse spetsialist, on avaldanud oma iga-aastase “Autokuluindeksi”. See kogub igakuised liikumiskulud kõikide klasside sõidukite eest 18 Euroopa riigis. 2020. aasta autokulude indeks näitab, et keskmise suurusega elektrisõidukid on enamikus uuritud riikides, sealhulgas Austrias, klassikaliste sisepõlemismootoritega võrreldes juba kulukindlad. Selles riigis on elektriautode keskmine maksumus – ilma riigitoetusi arvestamata – 718 eurot, mis on ligikaudu 130 eurot madalam kui eelmisel aastal.
LeasePlani autokulude indeks näitab autode tegelikke igakuisi jooksvaid kulusid 18 Euroopa riigis, sealhulgas kütust, amortisatsiooni, makse, kindlustust ja hooldust. Austrias on olukord järgmine: Keskmise suurusega elektriautoga sõitmine selles riigis maksab 2020. aastal ilma toetusteta keskmiselt 718 eurot. Eelmisel aastal olid kulud 854 eurot. LeasePlan Car Cost Indexi järgi on Austria elektromobiilsuse poolest odavaimate riikide keskmises vahemikus.
614 eurot kuus
Võrdluseks on bensiinimootoriga sõidukite kuu keskmised jooksvad kulud kokku 685 eurot ja diiselmootoriga sõidukitel 672 eurot. Elektrisõidukite sõidukulud on juba konkurentsivõimelised klassikaliste sisepõlemismootoritega, isegi ilma riigitoetusi arvestamata. Kui need arvesse võtta, vähenevad igakuised kulud umbes 614 euroni, mis tähendab, et elektriautode käitamine on juba tavaautode omast säästlikum. Ajutiselt saadaoleva investeerimisboonuse abil vähenevad kulud veelgi.
"Austria on toonud hulga meetmeid, et edendada e-mobiilsust teedel. See on oluline samm keskkonnasõbraliku mobiilsuse suunas. Meie analüüsid näitavad: maksusoodustused ja toetused annavad selge stiimuli e-mobiilsusele üleminekuks. Need muudavad elektrisõidukid oluliselt odavamaks ja mõnel juhul juba ökonoomsemaks kui klassikalised sisepõlemismootorid," ütleb LeasePlan Kaastraaging direktor Hessel Austria. Nüüd on oluline vajalikku laadimistaristut veelgi laiendada, et neid positiivseid arenguid mitte pidurdada. "Austria valitsusel palutakse kiiresti tegutseda ja muuta üleminek keskkonnasõbralikule liikuvusele kõigile võimalikuks," ütles Kaastra.
Euroopa puhul näitab 2020. aasta autokulude indeks ka seda, et enamikus uuritud riikides on keskmise suurusega elektrisõidukid nüüd bensiini- ja diiselmootoriga sõidukitega konkurentsivõimelised.