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Los coches eléctricos son cada vez más baratos
El Car Cost Index 2020 muestra que la electromovilidad es cada vez más asequible. En lo que respecta a los costes de mantenimiento mensuales, los vehículos eléctricos son a veces más económicos que los convencionales, sobre todo teniendo en cuenta las subvenciones.
Los coches eléctricos son cada vez más baratos
LeasePlan, el especialista líder en gestión de flotas y automóviles como servicio, ha publicado su “Índice de costos de automóviles” anual. Recoge los costes mensuales de movilidad de vehículos de todas las clases en 18 países europeos. El Car Cost Index 2020 muestra que los vehículos eléctricos de tamaño medio ya son competitivos en costes con los motores de combustión clásicos en la mayoría de los países examinados, incluida Austria. En este país, el coste medio de los coches eléctricos -sin tener en cuenta las subvenciones gubernamentales- es de 718 euros, unos 130 euros menos que el año pasado.
El índice de costes de coche de LeasePlan muestra los costes mensuales reales de funcionamiento de los coches en 18 países europeos, incluyendo combustible, depreciación, impuestos, seguros y mantenimiento. En Austria, la situación es la siguiente: operar un coche eléctrico de tamaño medio en este país cuesta una media de 718 euros, sin incluir las subvenciones, en 2020. El año anterior, los costes fueron de 854 euros. Según el índice de costes de vehículos de LeasePlan, Austria se sitúa en la zona media superior de los países más baratos en movilidad eléctrica.
614 euros al mes
En comparación, el coste medio mensual total de funcionamiento de los vehículos de gasolina es de 685 euros y de los vehículos diésel de 672 euros. Los costes de conducción de los vehículos eléctricos ya son competitivos con los de los motores de combustión clásicos, incluso sin tener en cuenta las subvenciones gubernamentales. Si se tienen en cuenta, los costes mensuales se reducen a unos 614 euros, lo que significa que el funcionamiento de los coches eléctricos ya resulta más económico que el de los coches convencionales. Con el bono de inversión disponible temporalmente, los costes se reducen aún más.
"Austria ha introducido un conjunto de medidas para promover la movilidad eléctrica en las carreteras. Este es un paso importante hacia una movilidad respetuosa con el medio ambiente. Nuestros análisis muestran que las ventajas fiscales y los subsidios son un incentivo claro para cambiar a la movilidad eléctrica. Hacen que los vehículos eléctricos sean significativamente más baratos y, en algunos casos, ya los hacen más económicos que los motores de combustión clásicos", afirma el director general de LeasePlan Austria, Hessel Kaastra. Ahora es importante seguir ampliando la infraestructura de carga necesaria para no frenar estos avances positivos. "Se pide al gobierno austriaco que actúe rápidamente y así hacer posible para todos el cambio a una movilidad respetuosa con el medio ambiente", afirmó Kaastra.
Para Europa, el Índice de Costos de Automóviles 2020 también muestra que los vehículos eléctricos de tamaño mediano son ahora competitivos en costos con los vehículos de gasolina y diésel en la mayoría de los países examinados.