Suche
Mein Konto
Elbilar: Högkonjunkturen delar Europa
E-bilar är på frammarsch i Europa, men det finns ingen europeisk enhet när det gäller laddinfrastruktur. Den bästa vården finns i Holland, men du ska inte åka till Rumänien.
Elbilar: Högkonjunkturen delar Europa
Blandningen av olika drivsystem blir mer och mer mångsidig, och alternativa system är på frammarsch. Det bevisar de senaste uppgifterna från branschorganisationen ACEA. Under det tredje kvartalet innevarande år var marknadsandelarna som följer:
47,5 procent av alla nyregistrerade bilar i Europa var bensinmotorer, 27,8 procent diesel, 12,4 procent hybrider och 9,9 procent elbilar (resterande 2,3 procent som saknas från 100 procent är andra alternativa bränslen eller drivmedel). Det betyder att konventionella drivningar är på nedgång: Den sammanlagda marknadsandelen för bensin- och dieseldrivna fordon sjönk från 88,6 till 75,4 procent jämfört med föregående år, där nedgången för bensinmotorer var mer än 24 procent större än för dieselfordon, vars försäljningssiffror sjönk med 13,7 procent.
Samtidigt har försäljningen av elbilar mer än tredubblats (plus 211,6 procent) och försäljningen av hybrider har nästan fördubblats (plus 88,8 procent).
Den tyska branschorganisationen VDA har redan fått ordet och utropar den tyska bilindustrin till Europamästare inom e-mobilitet. Framtiden för fordonsindustrin ligger främst inom e-mobilitet, säger VDA:s ordförande Hildegard Müller. Men eftersom det fortfarande finns underskott i laddinfrastrukturen efterlyser branschrepresentanten en snabb utbyggnad, runt 2 000 laddplatser per vecka, vilket skulle vara runt tio gånger status quo.
Ingen europeisk enhet
På tal om laddinfrastruktur är en annan helt ny studie från tillverkarnas förening intressant: den visar – inte överraskande – ett positivt samband mellan antalet befintliga laddstationer och elbilars marknadsandelar. Marknadsandelarna för eldrivna bilar är med andra ord högst i de länder som har en bra laddinfrastruktur. Vad som dock är förvånande är omfattningen av de obalanser som finns inom Europa: Mer än 75 procent av alla laddstationer inom EU finns i bara fyra länder!
Dessa är Nederländerna, där 25 procent av alla landningsstationer finns, Tyskland, Frankrike och Storbritannien (med en andel på 14 procent). I absoluta tal betyder det att av totalt 199 825 laddstationer är otroliga 50 824 installerade bara i Nederländerna. Holländarna har förresten mer än tio gånger så många laddstationer som österrikarna: Enligt ACEA-data finns det 4 443 laddstationer i det här landet.
Följande faktum visar att status quo i Europa inte är tillfredsställande: De fyra länderna, som tillsammans är värd för 75 procent av laddinfrastrukturen, täcker bara 27 procent av EU:s område. Till exempel, i Rumänien, som är ungefär sex gånger så stort som Nederländerna, finns det bara 344 laddstationer, enligt ACEA, vilket representerar bara 0,2 procent av EU:s totala infrastruktur.