Elektromobily: Boom rozdeľuje Európu

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Elektromobily sú v Európe na vzostupe, ale pokiaľ ide o infraštruktúru nabíjania, európska jednota neexistuje. Najlepšia starostlivosť je v Holandsku, ale do Rumunska by ste nemali chodiť.

E-Autos sind in Europa auf dem Vormarsch, bei der Ladeinfrastruktur gibt es aber keine europäische Einheit. Am besten versorgt ist man in Holland, nach Rumänien sollten man indes lieber nicht fahren.
Elektromobily sú v Európe na vzostupe, ale pokiaľ ide o infraštruktúru nabíjania, európska jednota neexistuje. Najlepšia starostlivosť je v Holandsku, ale do Rumunska by ste nemali chodiť.

Elektromobily: Boom rozdeľuje Európu

DIe Marktanteile unterschiedlicher Antriebe in der EU verschieben sich zusehends.

Mix rôznych pohonov je čoraz rozmanitejší a alternatívne systémy sú na vzostupe. Dokazujú to najnovšie údaje priemyselného združenia ACEA. V treťom štvrťroku bežného roka boli trhové podiely nasledovné:

47,5 percenta všetkých novoregistrovaných áut v Európe tvorili benzínové motory, 27,8 percenta naftové, 12,4 percenta hybridy a 9,9 percenta elektromobily (zvyšných 2,3 percenta chýbajúcich do 100 percent tvoria iné alternatívne palivá alebo pohony). To znamená, že konvenčné pohony sú na ústupe: Spoločný trhový podiel vozidiel s benzínovým a naftovým pohonom klesol v porovnaní s predchádzajúcim rokom z 88,6 na 75,4 percenta, pričom pokles benzínových motorov bol o viac ako 24 percent väčší ako u dieselových vozidiel, ktorých predajné čísla klesli o 13,7 percenta.

Medzitým sa predaj elektromobilov viac ako strojnásobil (plus 211,6 percenta) a predaj hybridov sa takmer zdvojnásobil (plus 88,8 percenta).

Nemecké priemyselné združenie VDA sa už hlási k slovu a vyhlasuje nemecký automobilový priemysel za európskeho šampióna v e-mobilite. Budúcnosť automobilového priemyslu spočíva predovšetkým v e-mobilite, hovorí prezidentka VDA Hildegard Müller. Keďže však stále existujú nedostatky v nabíjacej infraštruktúre, zástupca odvetvia požaduje rýchle rozšírenie, približne 2 000 nabíjacích miest týždenne, čo by bol približne desaťnásobok súčasného stavu.

Žiadna európska jednota

Keď už hovoríme o nabíjacej infraštruktúre, zaujímavá je ďalšia veľmi nedávna štúdia združenia výrobcov: ukazuje – nie prekvapivo – pozitívnu koreláciu medzi počtom existujúcich nabíjacích staníc a trhovými podielmi elektromobilov. Inými slovami, trhové podiely áut na elektrický pohon sú najvyššie v tých krajinách, ktoré majú dobrú nabíjaciu infraštruktúru. Čo je však prekvapujúce, je rozsah existujúcich nerovnováh v rámci Európy: Viac ako 75 percent všetkých nabíjacích staníc v rámci EÚ sa nachádza len v štyroch krajinách!

Ide o Holandsko, kde sa nachádza 25 percent všetkých pristávacích staníc, Nemecko, Francúzsko a Veľkú Britániu (s podielom 14 percent). V absolútnych číslach to znamená, že z celkového počtu 199 825 nabíjacích staníc je len v Holandsku nainštalovaných neskutočných 50 824. Mimochodom, Holanďania majú viac ako desaťkrát viac nabíjacích staníc ako Rakúšania: Podľa údajov ACEA je v tejto krajine 4 443 nabíjacích staníc.

Nasledujúca skutočnosť ukazuje, že status quo v Európe nie je uspokojivý: Štyri krajiny, ktoré spolu obsahujú 75 percent nabíjacej infraštruktúry, pokrývajú iba 27 percent územia EÚ. Napríklad v Rumunsku, ktoré je asi šesťkrát väčšie ako Holandsko, je podľa ACEA len 344 nabíjacích staníc, čo predstavuje len 0,2 percenta celkovej infraštruktúry EÚ.