Suche
Mein Konto
Elbiler: Bommen deler Europa
E-biler er på fremmarsj i Europa, men det er ingen europeisk enhet når det kommer til ladeinfrastruktur. Den beste omsorgen er i Holland, men du bør ikke dra til Romania.
Elbiler: Bommen deler Europa
Blandingen av ulike drivverk blir mer og mer mangfoldig, og alternative systemer er på vei oppover. Dette bevises av siste data fra bransjeforeningen ACEA. I tredje kvartal i inneværende år var markedsandelene som følger:
47,5 prosent av alle nyregistrerte biler i Europa var bensinmotorer, 27,8 prosent diesel, 12,4 prosent hybrider og 9,9 prosent elbiler (de resterende 2,3 prosent som mangler fra 100 prosent er annet alternativt drivstoff eller drivstoff). Dette betyr at konvensjonelle kjøringer er på vei ned: Den kombinerte markedsandelen for bensin- og dieseldrevne biler falt fra 88,6 til 75,4 prosent sammenlignet med året før, hvor nedgangen for bensinmotorer er mer enn 24 prosent større enn for dieselbiler, hvis salgstall falt med 13,7 prosent.
I mellomtiden har salget av elbiler mer enn tredoblet seg (pluss 211,6 prosent) og salget av hybrider har nesten doblet seg (pluss 88,8 prosent).
Den tyske bransjeforeningen VDA er allerede i ferd med å få ordet og erklære den tyske bilindustrien som europamester innen e-mobilitet. Fremtiden til bilindustrien ligger først og fremst i e-mobilitet, sier VDA-president Hildegard Müller. Men siden det fortsatt er underskudd i ladeinfrastrukturen, etterlyser bransjerepresentanten en rask utvidelse, rundt 2000 ladepunkter per uke, som vil være rundt ti ganger status quo.
Ingen europeisk enhet
Når vi snakker om ladeinfrastruktur, er en annen helt fersk studie fra produsentenes forening interessant: den viser – ikke overraskende – en positiv sammenheng mellom antall eksisterende ladestasjoner og markedsandeler for elbiler. Markedsandelene til elektriske biler er med andre ord høyest i de landene som har en god ladeinfrastruktur. Det som imidlertid er overraskende er omfanget av de eksisterende ubalansene i Europa: Mer enn 75 prosent av alle ladestasjoner innenfor EU er lokalisert i bare fire land!
Dette er Nederland, hvor 25 prosent av alle landingsstasjoner ligger, Tyskland, Frankrike og Storbritannia (med en andel på 14 prosent). I absolutte tall betyr dette at av totalt 199 825 ladestasjoner er utrolige 50 824 installert bare i Nederland. Nederlenderne har forresten mer enn ti ganger så mange ladestasjoner som østerrikerne: Ifølge ACEA-data er det 4443 ladestasjoner her i landet.
Følgende faktum viser at status quo i Europa ikke er tilfredsstillende: De fire landene, som til sammen er vert for 75 prosent av ladeinfrastrukturen, dekker kun 27 prosent av EU-området. For eksempel, i Romania, som er omtrent seks ganger så stort som Nederland, er det bare 344 ladestasjoner, ifølge ACEA, som representerer bare 0,2 prosent av den totale EU-infrastrukturen.