Elektromobiliai: bumas skaldo Europą
E-automobilių daugėja Europoje, tačiau nėra Europos vienybės, kai kalbama apie įkrovimo infrastruktūrą. Geriausia priežiūra yra Olandijoje, tačiau į Rumuniją vykti nederėtų.

Elektromobiliai: bumas skaldo Europą

Įvairių diskų derinys tampa vis įvairesnis, o alternatyvių sistemų daugėja. Tai įrodo naujausi pramonės asociacijos ACEA duomenys. Trečiąjį šių metų ketvirtį rinkos dalys buvo tokios:
47,5 procento visų naujai registruotų automobilių Europoje buvo benzininiai varikliai, 27,8 procento dyzeliniai, 12,4 procento hibridiniai ir 9,9 procento elektromobiliai (likę 2,3 procento trūksta 100 procentų yra kiti alternatyvūs degalai arba pavaros). Tai reiškia, kad įprastos pavaros mažėja: bendra benzininių ir dyzelinių transporto priemonių rinkos dalis sumažėjo nuo 88,6 iki 75,4 proc., palyginti su praėjusiais metais, o benzininių variklių sumažėjo daugiau nei 24 proc., daugiau nei dyzelinių transporto priemonių, kurių pardavimai sumažėjo 13,7 proc.
Tuo tarpu elektromobilių pardavimas išaugo daugiau nei tris kartus (plius 211,6 proc.), o hibridų – beveik dvigubai (plius 88,8 proc.).
Vokietijos pramonės asociacija VDA jau skelbia šią žinią ir paskelbia Vokietijos automobilių pramonę Europos elektroninio mobilumo čempione. Automobilių pramonės ateitis visų pirma slypi e-mobilyje, sako VDA prezidentė Hildegard Müller. Tačiau kadangi įkrovimo infrastruktūroje vis dar yra trūkumų, pramonės atstovas ragina greitai plėsti, maždaug 2000 įkrovimo taškų per savaitę, o tai būtų maždaug dešimt kartų daugiau nei status quo.
Jokios Europos vienybės
Kalbant apie įkrovimo infrastruktūrą, įdomus dar vienas visai neseniai atliktas gamintojų asociacijos tyrimas: jis rodo – nenuostabu – teigiamą koreliaciją tarp esamų įkrovimo stotelių skaičiaus ir elektromobilių rinkos dalių. Kitaip tariant, elektra varomų automobilių rinkos dalys yra didžiausios tose šalyse, kuriose yra gera įkrovimo infrastruktūra. Tačiau stebina esamo disbalanso mastas Europoje: daugiau nei 75 procentai visų įkrovimo stotelių ES yra tik keturiose šalyse!
Tai Nyderlandai, kur yra 25 procentai visų nusileidimo stočių, Vokietija, Prancūzija ir Didžioji Britanija (su 14 procentų). Skaičiuojant absoliučiais skaičiais, tai reiškia, kad iš 199 825 įkrovimo stotelių vien Nyderlanduose yra įrengtos neįtikėtinos 50 824 įkrovimo stotelės. Beje, olandai turi daugiau nei dešimt kartų daugiau įkrovimo stotelių nei austrai: ACEA duomenimis, šioje šalyje yra 4443 įkrovimo stotelės.
Šis faktas rodo, kad status quo Europoje nėra patenkinamas: keturios šalys, kuriose kartu yra 75 procentai įkrovimo infrastruktūros, užima tik 27 procentus ES ploto. Pavyzdžiui, Rumunijoje, kuri yra maždaug šešis kartus didesnė už Nyderlandus, ACEA duomenimis, yra tik 344 įkrovimo stotelės, kurios sudaro tik 0,2 proc. visos ES infrastruktūros.