Električni automobili: Procvat dijeli Europu

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

E-automobili su u porastu u Europi, ali nema europskog jedinstva kada je u pitanju infrastruktura za punjenje. Najbolja skrb je u Nizozemskoj, ali ne biste trebali ići u Rumunjsku.

E-Autos sind in Europa auf dem Vormarsch, bei der Ladeinfrastruktur gibt es aber keine europäische Einheit. Am besten versorgt ist man in Holland, nach Rumänien sollten man indes lieber nicht fahren.
E-automobili su u porastu u Europi, ali nema europskog jedinstva kada je u pitanju infrastruktura za punjenje. Najbolja skrb je u Nizozemskoj, ali ne biste trebali ići u Rumunjsku.

Električni automobili: Procvat dijeli Europu

DIe Marktanteile unterschiedlicher Antriebe in der EU verschieben sich zusehends.

Mješavina različitih pogona postaje sve raznovrsnija, a alternativni sustavi su u porastu. To dokazuju najnoviji podaci industrijske udruge ACEA. U trećem kvartalu tekuće godine tržišni udjeli bili su sljedeći:

47,5 posto svih novoregistriranih automobila u Europi bili su benzinski motori, 27,8 posto dizel, 12,4 posto hibridi i 9,9 posto električni automobili (preostalih 2,3 posto koji nedostaju od 100 posto su druga alternativna goriva ili pogoni). To znači da su konvencionalni pogoni u padu: kombinirani tržišni udio vozila s benzinskim i dizelskim pogonom pao je s 88,6 na 75,4 posto u usporedbi s prethodnom godinom, pri čemu je pad za benzinske motore veći od 24 posto, što je veće nego za dizelska vozila, čija je prodaja pala za 13,7 posto.

U međuvremenu se prodaja električnih automobila više nego utrostručila (plus 211,6 posto), a prodaja hibrida gotovo udvostručila (plus 88,8 posto).

Njemačko industrijsko udruženje VDA već se oglasilo i proglasilo njemačku automobilsku industriju europskim šampionom e-mobilnosti. Budućnost automobilske industrije prvenstveno leži u e-mobilnosti, kaže predsjednica VDA Hildegard Müller. Međutim, budući da još uvijek postoje nedostaci u infrastrukturi za punjenje, predstavnik industrije poziva na brzo širenje, oko 2000 mjesta za punjenje tjedno, što bi bilo oko deset puta više od statusa quo.

Nema europskog jedinstva

Govoreći o infrastrukturi za punjenje, zanimljiva je još jedna nedavna studija udruge proizvođača: ona pokazuje – ne iznenađuje – pozitivnu korelaciju između broja postojećih punionica i tržišnih udjela električnih automobila. Drugim riječima, tržišni udjeli automobila na električni pogon najveći su u onim zemljama koje imaju dobru infrastrukturu za punjenje. Međutim, ono što iznenađuje jest razmjer postojećih neravnoteža unutar Europe: više od 75 posto svih punionica unutar EU nalazi se u samo četiri zemlje!

To su Nizozemska, gdje se nalazi 25 posto svih sletnih stanica, Njemačka, Francuska i Velika Britanija (s udjelom od 14 posto). U apsolutnim brojkama to znači da je od ukupno 199.825 punionica samo u Nizozemskoj postavljeno nevjerojatnih 50.824. Inače, Nizozemci imaju više od deset puta više punionica od Austrijanaca: Prema podacima ACEA-e, u ovoj zemlji postoje 4443 punionice.

Sljedeća činjenica pokazuje da status quo u Europi nije zadovoljavajući: četiri zemlje, u kojima se zajedno nalazi 75 posto infrastrukture za punjenje, pokrivaju samo 27 posto područja EU-a. Na primjer, u Rumunjskoj, koja je otprilike šest puta veća od Nizozemske, postoje samo 344 stanice za punjenje, prema ACEA-i, što predstavlja samo 0,2 posto ukupne infrastrukture EU-a.