Suche
Mein Konto
Elbiler: Opsvinget deler Europa
E-biler er i fremmarch i Europa, men der er ingen europæisk enhed, når det kommer til ladeinfrastruktur. Den bedste pleje er i Holland, men du bør ikke tage til Rumænien.
Elbiler: Opsvinget deler Europa
Blandingen af forskellige drev bliver mere og mere forskelligartet, og alternative systemer er i fremmarch. Det beviser de seneste data fra brancheforeningen ACEA. I tredje kvartal af indeværende år var markedsandelene som følger:
47,5 procent af alle nyregistrerede biler i Europa var benzinmotorer, 27,8 procent diesel, 12,4 procent hybrider og 9,9 procent elbiler (de resterende 2,3 procent mangler fra 100 procent er andre alternative brændstoffer eller drev). Det betyder, at konventionelle drev er på tilbagegang: Den kombinerede markedsandel for benzin- og dieseldrevne køretøjer faldt fra 88,6 til 75,4 procent i forhold til året før, hvor faldet for benzinmotorer er mere end 24 procent større end for dieselbiler, hvis salgstal faldt med 13,7 procent.
I mellemtiden er salget af elbiler mere end tredoblet (plus 211,6 procent), og salget af hybrider er næsten fordoblet (plus 88,8 procent).
Den tyske brancheforening VDA er allerede ved at få ordet og erklære den tyske bilindustri for europæisk mester i e-mobilitet. Fremtiden for bilindustrien ligger primært i e-mobilitet, siger VDA-præsident Hildegard Müller. Men da der stadig er underskud i ladeinfrastrukturen, efterlyser brancherepræsentanten en hurtig udvidelse, omkring 2.000 ladepunkter om ugen, hvilket ville være omkring ti gange status quo.
Ingen europæisk enhed
Apropos ladeinfrastruktur er en anden helt ny undersøgelse fra producentforeningen interessant: Den viser – ikke overraskende – en positiv sammenhæng mellem antallet af eksisterende ladestandere og elbilers markedsandele. Med andre ord er markedsandelene for elektrisk drevne biler højest i de lande, der har en god ladeinfrastruktur. Det overraskende er dog omfanget af de eksisterende ubalancer i Europa: Mere end 75 procent af alle ladestandere i EU er placeret i kun fire lande!
Det er Holland, hvor 25 procent af alle landingsstationer er placeret, Tyskland, Frankrig og Storbritannien (med en andel på 14 procent). I absolutte tal betyder det, at ud af i alt 199.825 ladestandere er utrolige 50.824 installeret alene i Holland. Hollænderne har i øvrigt mere end ti gange så mange ladestandere som østrigerne: Ifølge ACEA-data er der 4.443 ladestandere her i landet.
Følgende kendsgerning viser, at status quo i Europa ikke er tilfredsstillende: De fire lande, som tilsammen huser 75 procent af ladeinfrastrukturen, dækker kun 27 procent af EU-området. For eksempel er der i Rumænien, som er omkring seks gange større end Holland, kun 344 ladestandere ifølge ACEA, som repræsenterer blot 0,2 procent af den samlede EU-infrastruktur.