Електрически автомобили: бумът разделя Европа

Електрически автомобили: бумът разделя Европа

Комбинацията от различни задвижвания става все по-разнообразна и алтернативните системи се увеличават. Това доказват последните данни на индустриалната асоциация ACEA. През третото тримесечие на текущата година пазарните дялове са както следва:

47,5 процента от всички новорегистрирани автомобили в Европа са били бензинови двигатели, 27,8 процента дизелови, 12,4 процента хибридни и 9,9 процента електрически автомобили (останалите 2,3 процента, които липсват от 100 процента, са други алтернативни горива или задвижвания). Това означава, че конвенционалните задвижвания намаляват: общият пазарен дял на бензиновите и дизеловите превозни средства е намалял от 88,6 на 75,4 процента в сравнение с предходната година, като спадът при бензиновите двигатели е повече от 24 процента, което е по-голямо от това при дизеловите превозни средства, чиито продажби са паднали с 13,7 процента.

Междувременно продажбите на електрически автомобили са се увеличили повече от три пъти (плюс 211,6 процента), а продажбите на хибриди почти са се удвоили (плюс 88,8 процента).

Германската индустриална асоциация VDA вече дава гласност и обявява германската автомобилна индустрия за европейски шампион в е-мобилността. Бъдещето на автомобилната индустрия е основно в електронната мобилност, казва президентът на VDA Хилдегард Мюлер. Въпреки това, тъй като все още има дефицити в инфраструктурата за зареждане, представителят на индустрията призовава за бързо разширяване, около 2000 точки за зареждане на седмица, което би било около десет пъти повече от статуквото.

Няма европейско единство

Говорейки за инфраструктура за зареждане, друго съвсем скорошно проучване на асоциацията на производителите е интересно: то показва - не е изненадващо - положителна корелация между броя на съществуващите станции за зареждане и пазарните дялове на електрическите автомобили. С други думи, пазарните дялове на електрическите автомобили са най-високи в онези страни, които имат добра инфраструктура за зареждане. Това, което е изненадващо обаче, е степента на съществуващите дисбаланси в Европа: повече от 75 процента от всички станции за зареждане в ЕС са разположени само в четири държави!

Това са Холандия, където се намират 25 процента от всички станции за кацане, Германия, Франция и Великобритания (с дял от 14 процента). В абсолютни числа това означава, че от общо 199 825 зарядни станции, невероятните 50 824 са инсталирани само в Холандия. Между другото, холандците имат повече от десет пъти повече станции за зареждане от австрийците: според данните на ACEA в тази страна има 4443 станции за зареждане.

Следният факт показва, че статуквото в Европа не е задоволително: четирите държави, които заедно разполагат със 75 процента от инфраструктурата за зареждане, покриват само 27 процента от територията на ЕС. Например в Румъния, която е около шест пъти по-голяма от Холандия, има само 344 станции за зареждане според ACEA, което представлява само 0,2 процента от общата инфраструктура на ЕС.