Suche
Mein Konto
Električni sportski automobil Piëch GT započinje fazu testiranja
Nakon premijere koncepta električnog sportskog automobila Mark Zero na sajmu automobila u Ženevi 2019., Piëch Automotive AG sada želi započeti sa svojim projektom sportskog automobila pod projektnim nazivom Piëch GT.
Električni sportski automobil Piëch GT započinje fazu testiranja
Piëch Automotive AG otvara novo poglavlje u fazi testiranja projekta električnog sportskog automobila Piëch GT. "Unatoč globalnoj pandemiji COVID-19, uspjeli smo prevladati nastala kašnjenja i održati naš projekt u potpunosti na pravom putu. Prethodni krugovi financiranja bili su uspješni i sada možemo pouzdano krenuti naprijed prema lansiranju na tržište", naglašava Toni Piëch, suosnivač i izvršni direktor Piëch Automotivea.
Tehničko ažuriranje
Tehnologija baterije i baterijskih ćelija Piëch GT-a doživjela je značajnu inovaciju. “Zahvaljujući bliskoj suradnji s partnerima u Kini i Europi, pronađeno je rješenje koje je omogućilo potpuno punjenje za manje od pet minuta”, objašnjava Klaus Schmidt, voditelj razvojnog tima. S obzirom na kasniju serijsku proizvodnju i kraće nabavne rute za punionice, Piëch je odlučio premjestiti razvoj baterijskih ćelija, koji je izvorno započeo u Kini, geografski bliže Europi i unaprijediti ga s njemačkim partnerima.
Zahvaljujući novom konceptu punjenja, Piëch GT (koji se u fazi koncepta još zvao Piëch Mark Zero) može se napuniti do 80 posto u osam minuta na bilo kojoj CCS2 brzoj punionici. Brzi punjač koji je posebno razvio TGOOD omogućuje da se ovaj proces provede za manje od pet minuta, kako je tvrtka sada objavila. “To su apsolutno impresivne vrijednosti”, naglašava Schmidt, vidno ponosan na posljednju fazu razvoja baterijskih ćelija.
Ispod 3 sekunde do 100 km/h
Zahvaljujući kompaktnim i robusnim džepnim ćelijama, ne samo da je upravljanje toplinom lakše, već ciljana težina praznog vozila ispod 1.800 kilograma omogućuje Piëchu GT, u kombinaciji sa svojih oko 450 KW (611 KS), ubrzanje od nule do stotke za manje od 3,0 sekunde. "Torbičaste ćelije koje koristimo očito su budućnost - i u smislu težine i u smislu mogućnosti brzog punjenja. A posebno smo zadovoljni što se baterija razvijena posebno za Piëch može lako koristiti u serijskoj proizvodnji," objašnjava Schmidt. Piëch GT ima čisto električni domet od 500 kilometara prema WLTP-u.
Novi Piëch GT namijenjen je uvjerljivom prijenosu gena klasičnog sportskog automobila u električno doba, prema tvrdnji tvrtke. Kako bi to bilo moguće, sinkroni motor na prednjoj osovini proizvodi 150 kW, dok dva sinkrona motora na stražnjoj osovini, svaki sa 150 kW snage, daju dodatni potisak - osjećaj sportskog automobila zajamčen! Raspored baterija (dio je smješten u središnjem tunelu, ostatak na stražnjoj osovini) omogućuje sličnu raspodjelu osovinskog opterećenja i ponašanje u vožnji koje je dosad bilo rezervirano samo za sportske automobile s motorima s unutarnjim izgaranjem. Za razliku od raširenog rasporeda podnice, paket omogućuje nizak položaj sjedenja tipičan za sportske automobile, kao i precizno upravljanje s trenutnom povratnom informacijom vozaču.
Drugi prototip bit će dovršen do sljedećeg ožujka, s još jednom serijom od nekoliko prototipova koja će uslijediti 2022. Zatim slijedi opsežna faza testiranja. Početak serijske proizvodnje planiran je za 2024. godinu. Kada je u pitanju prodaja, žele se osloniti na 60-ak vlastitih, autentičnih robnih marki, a ne na konvencionalni franšizni sustav. Cilj je ponuditi kupcima pravo iskustvo robne marke i proizvoda od samog početka.