Un transformador” para la ciudad

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La start-up israelí “City Transformer” presentó un pequeño coche revolucionario.

Das israelische Start-Up „City Transformer“ stellte einen revolutionären Kleinstwagen vor.
La start-up israelí “City Transformer” presentó un pequeño coche revolucionario.

Un transformador” para la ciudad

Un automóvil que aumenta su ancho de vía con solo presionar un botón; no, el concepto no proviene del sueño húmedo de un conductor de GTI, sino que fue hecho realidad gracias a la startup israelí “City Transformer”. Su Micro-Car CT-1 es un vehículo urbano de propulsión puramente eléctrica para un máximo de dos personas sentadas una detrás de la otra, con una autonomía de hasta 180 kilómetros y un peso de menos de 450 kilogramos. El estrecho vehículo recuerda al Renault Twizy, pero a diferencia del pionero francés de los microcoches, el CT-1 está equipado con dos puertas batientes que se cierran completamente y un revolucionario ajuste del ancho de vía: con solo pulsar un botón, el chasis se puede ampliar de un metro a 1,40 metros de ancho, lo que mejora enormemente el agarre en carretera y permite una velocidad máxima de 90 km/h. Con el tren de aterrizaje retraído, la velocidad de conducción del CT-1 está limitada a un máximo de 25 km/h. Se puede aparcar en plazas de aparcamiento en las que de otro modo sólo cabrían motocicletas.  

City Transformer ha completado actualmente la financiación de ronda A de la CT-1 con inversiones de 10 millones de dólares. El principal inversor es el Grupo Lubinski, uno de los mayores e importantes importadores de automóviles de Israel, con 160 talleres de servicio y reparación en Alemania, así como puntos de venta en Francia y Europa del Este. Otros inversores incluyen particulares y empresas multinacionales de los sectores del transporte y el inmobiliario. Con la ayuda de la inyección financiera, City Transformer preparará el lanzamiento al mercado del CT-1 según lo previsto para 2024. La empresa quiere ganar clientes en Europa, así como en América del Norte e Israel con un innovador modelo de negocio de "movilidad como servicio".

Dani Shavit, director ejecutivo del Grupo Lubinski, comenta: "Nuestro modelo de transporte en el centro de la ciudad está listo para una revolución: necesita urgentemente nuevas ideas para mejorar la calidad de vida en las regiones metropolitanas". Asaf Formoza, director ejecutivo y fundador de City Transformer, añade: "Con el pensamiento innovador israelí y la ingeniería alemana, queremos ser parte del movimiento que está impulsando cambios en cómo se puede diseñar la movilidad en las grandes ciudades". City Transformer ha comenzado recientemente a ofrecer a particulares la oportunidad de reservar un CT-1. El “vehículo urbano del futuro” ya está disponible en una edición limitada por 150 € www.citytransformer.com ser reservado.