Kaheksandik Ferrarist 13 000 euro eest

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Kas olete huvitatud 1950. aastate Mercedese võidusõiduautost või Ferrari klassikast? Briti ettevõte ehitab teie jaoks unistuste auto ja seab selle käigus uued standardid.

Interesse an einem Mercedes Rennwagen aus den 1950er Jahren oder einem Ferrari-Klassiker? Ein britisches Unternehmen baut Ihnen Ihr Traumauto nach und setzt dabei neue Maßstäbe.
Kas olete huvitatud 1950. aastate Mercedese võidusõiduautost või Ferrari klassikast? Briti ettevõte ehitab teie jaoks unistuste auto ja seab selle käigus uued standardid.

Kaheksandik Ferrarist 13 000 euro eest

Tõenäoliselt seostab enamik inimesi sõna amalgaam valuga, nimelt nn hambatäidisega. Amalgaam võib tähistada ka midagi väga ilusat: nimelt maailma kõige elegantsemaid mudelautosid.

Ühendkuningriigist Bristolist pärit Amalgam Collection on spetsialiseerunud käsitööna valminud suuremahulistele mudelitele, eriti mõõtkavas 1:8. Pärast mitut tundi kestnud käsitööd jäädvustavad need mudelid täielikult originaali ja neid on fotodel vaevalt võimalik eristada päris autost. 

Tihti on motospordiga seotud seos, mis seletab, miks lisaks silmapaistvatele kollektsionääridele nagu näitleja Sylvester Stallone või moeettevõtja Ralph Lauren on ettevõtte klientide hulgas ka arvukalt vormel-1 staare. Amalgam Collection teatas hiljuti partnerlusest Automobile Club de l’Ouest (ACO), mis keskendub maailma kuulsaimale kestvussõidule, Le Mansi 24 tunnile. 

Sajad töötunnid

Ferrari 330 P4 (vt fotot) on näiteks legendaarse 1960. aastate võidusõiduauto mudel. Hea tükk maksab 13 224 eurot; viisakusena on võimalik tasuda neli intressivaba osamakset 3307 eurot tükk. Kuid see muudab 330 P4 isegi mitte kõige kallimaks esemeks, mis brittide valikus on. Muud mudelid, näiteks Aston Martin DB4 GT Zagato maksis ligi 16 000 eurot (täpsemalt 15 940).

Ettevõtte sõnul on hea mudeli lõpuks valmis ehitada 5000 tundi ja 500 tundi, mida on piiratud 199 tükiga. Kui detailselt on mudelid üles ehitatud, näete ülaltoodud pildigaleriist, eriti pildilt, mis pakub pilku veel pooleli jäänud Aston Martini kokpitti.

1938. aastal Mille Miglia võitnud Alfa Romeo 18C 2900 koopia maksab samuti 15 940 eurot. Muide, isegi siin pole me veel hinnajoone lõppu jõudnud. Kui soovite, et see oleks veelgi nooblim ja eliidisem, võite tellida ka rätsepa järgi valmistatud ühekordseid tooteid. Selles suhtes tekitab see amalgaam valu ka tavalistele surelikele.