电子燃料联盟呼吁明确界限

电子燃料联盟呼吁明确界限

允许插电式混合动力车或增程器作为豁免只是表面上的解决方案，它们并不能解决生命周期温室气体排放的根本问题。

电子燃料联盟总经理拉尔夫·迪默（Ralf Diemer）：“如果德国希望在欧盟进程中发挥强有力的作用，就需要一个明确的立场。这一立场通过将可再生燃料纳入法规中，开启了对车辆总排放的看法。无论是作为增程器、插电式混合动力还是纯内燃机，内燃机都可以清洁地运行。所需要的只是可再生燃料和将其考虑在内的法规。”

将仅使用可再生燃料运行的内燃机定义为车辆类别中的零排放车辆非常重要。欧盟理事会去年就已经做出了这一决定。委员会拒绝接手这个球，现在正试图将该问题纳入新修订的二氧化碳船队法规中，从而进一步推迟。迪默要求联邦政府必须在这里做出反应。