Suche
Mein Konto
eFuel Alliance pede uma linha clara
Ainda não há compromisso no governo federal sobre qual a posição que a Alemanha deveria assumir na chamada eliminação progressiva dos motores de combustão na Europa. A eFuel Alliance defende uma abordagem regulatória alterada.
eFuel Alliance pede uma linha clara
Permitir híbridos plug-in ou extensores de autonomia como isenções são apenas soluções cosméticas – não resolvem o problema subjacente das emissões de gases com efeito de estufa ao longo do ciclo de vida.
Ralf Diemer, Diretor Geral da eFuel Alliance: "Se a Alemanha quiser desempenhar um papel forte no processo da UE, precisa de uma posição clara. Esta posição abre uma visão das emissões totais de um veículo, incluindo combustíveis renováveis no regulamento. Um motor de combustão pode ser operado de forma limpa, seja como extensor de autonomia, híbrido plug-in ou como um motor de combustão puro. Tudo o que é necessário são combustíveis renováveis e regulamentação que os leve em consideração."
É importante definir os motores de combustão que funcionam exclusivamente com combustíveis renováveis como veículos com emissões zero numa classe de veículos. Esta decisão já foi tomada pelo Conselho da UE no ano passado. A Comissão recusa-se a pegar nesta bola e tenta agora integrar a questão na revisão renovada do regulamento da frota de CO2 e, assim, adiá-la ainda mais. O governo federal deve reagir aqui, exige Diemer.