eFuel Alliance wzywa do jasnego stanowiska

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

W rządzie federalnym nadal nie ma kompromisu co do stanowiska Niemiec w sprawie tzw. wycofywania silników spalinowych w Europie. eFuel Alliance opowiada się za zmianą podejścia regulacyjnego.

In der Bundesregierung gibt es weiterhin keinen Kompromiss darüber, welche Position Deutschland beim sogenannten Verbrenner-Aus in Europa einnehmen soll. Die eFuel Alliance plädiert wir für eine geänderte Herangehensweise der Regulatorik.
Sojusz eFuels wzywa do jasnego stanowiska w sprawie końca silników spalinowych (Zdjęcie: davidlfsmith).

eFuel Alliance wzywa do jasnego stanowiska

Dopuszczenie hybryd typu plug-in lub przedłużaczy zasięgu jako wyjątków to jedynie rozwiązania kosmetyczne – nie rozwiązują one podstawowego problemu emisji gazów cieplarnianych w całym cyklu życia.

Dyrektor generalny eFuel Alliance, Ralf Diemer: „Jeśli Niemcy chcą odegrać silną rolę w procesie UE, potrzebują jasnego stanowiska. To stanowisko otwiera pogląd na całkowitą emisję pojazdu poprzez uwzględnienie w przepisach paliw odnawialnych. Silnik spalinowy może być eksploatowany w sposób ekologiczny, czy to jako przedłużacz zasięgu, hybryda typu plug-in, czy jako silnik spalinowy. Jedyne, czego potrzeba, to paliwa odnawialne i regulacje, które je uwzględniają”.

Ważne jest zdefiniowanie silników spalinowych napędzanych wyłącznie paliwami odnawialnymi jako pojazdów o zerowej emisji w danej klasie pojazdów. Decyzję tę podjęła już Rada UE w zeszłym roku. Komisja nie chce brać tego pod uwagę i obecnie próbuje włączyć tę kwestię do ponownej rewizji rozporządzenia w sprawie floty CO2, a tym samym jeszcze bardziej ją odłożyć. Rząd federalny musi tu zareagować, domaga się Diemer.