eFuel Alliance nõuab selget joont
Föderaalvalitsuses pole endiselt kompromisse selles, millise positsiooni peaks võtma Saksamaa sisepõlemismootorite nn järkjärgulisel kaotamisel Euroopas. eFuel Alliance pooldab muudetud regulatiivset lähenemisviisi.

eFuel Alliance nõuab selget joont
Pistikhübriidide või vahemiku pikendajate eranditena lubamine on vaid kosmeetilised lahendused – need ei lahenda kasvuhoonegaaside olelustsükli põhiprobleemi.
eFuel Alliance'i peadirektor Ralf Diemer: "Kui Saksamaa soovib mängida ELi protsessis tugevat rolli, vajab ta selget seisukohta. See seisukoht avab ülevaate sõiduki koguheitest, hõlmates regulatsioonis taastuvkütuseid. Sisepõlemismootorit saab kasutada puhtalt, kas sõiduulatuse pikendajana, pistikhübriidina või puhta kütusena, mis on vajalikud sisepõlemismootorid."
Oluline on määratleda ainult taastuvkütustel töötavad sisepõlemismootorid kui heitmevabad sõidukid sõidukiklassis. Sellise otsuse tegi EL-i nõukogu juba eelmisel aastal. Komisjon keeldub seda palli üles võtmast ja püüab nüüd integreerida selle probleemi CO2-heiteid käsitleva laevastiku määruse uuendatud läbivaatamisse ja seega seda edasi lükata. Föderaalvalitsus peab siinkohal reageerima, nõuab Diemer.