Η eFuel Alliance ζητά μια σαφή γραμμή
Δεν υπάρχει ακόμη συμβιβασμός στην ομοσπονδιακή κυβέρνηση σχετικά με τη θέση που πρέπει να λάβει η Γερμανία στη λεγόμενη σταδιακή κατάργηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης στην Ευρώπη. Η eFuel Alliance υποστηρίζει μια τροποποιημένη ρυθμιστική προσέγγιση.

Η eFuel Alliance ζητά μια σαφή γραμμή
Το να επιτρέπονται ως εξαιρέσεις τα plug-in υβρίδια ή οι επεκτατές εμβέλειας είναι μόνο καλλυντικές λύσεις—δεν λύνουν το υποκείμενο πρόβλημα των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου στον κύκλο ζωής.
Γενικός Διευθυντής eFuel Alliance Ralf Diemer: "Εάν η Γερμανία θέλει να διαδραματίσει ισχυρό ρόλο στη διαδικασία της ΕΕ, χρειάζεται μια ξεκάθαρη θέση. Αυτή η θέση ανοίγει μια άποψη για τις συνολικές εκπομπές ενός οχήματος συμπεριλαμβάνοντας τα ανανεώσιμα καύσιμα στον κανονισμό. Ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης μπορεί να λειτουργήσει καθαρά, είτε ως επέκταση εμβέλειας, είτε ως plug-in hybrid είτε ως plug-in hybrid. υπόψη».
Είναι σημαντικό να οριστούν οι κινητήρες εσωτερικής καύσης που λειτουργούν αποκλειστικά με ανανεώσιμα καύσιμα ως οχήματα μηδενικών εκπομπών σε μια κατηγορία οχημάτων. Αυτή η απόφαση είχε ήδη ληφθεί από το Συμβούλιο της ΕΕ πέρυσι. Η Επιτροπή αρνείται να πάρει αυτό το μπαλάκι και τώρα προσπαθεί να ενσωματώσει το θέμα στην ανανεωμένη αναθεώρηση του κανονισμού για το στόλο CO2 και, ως εκ τούτου, να το αναβάλει περαιτέρω. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση πρέπει να αντιδράσει εδώ, απαιτεί ο Diemer.