Veiksmingai ir saugiai patikrinkite vidines durų plokštes

Veiksmingai ir saugiai patikrinkite vidines durų plokštes

Laikai, kai šoninių durelių vidinės dailylentės pirmiausia buvo naudojamos transporto priemonės salono akustikai, drėgmei ir oro pralaidumui sandarinti, jau praėjo. Šiuolaikinėse transporto priemonėse durų plokštės yra svarbūs funkciniai transporto priemonės vienetai. Juose yra ir mechaninių komponentų, tokių kaip spynos, taip pat įvairių elektroninių elementų, tokių kaip langų reguliatorių ir veidrodžių reguliatorių jungikliai, centrinio užrakto, garsiakalbių, aplinkos apšvietimo ir daug daugiau. Dekoratyviniai elementai, tokie kaip apdailos juostos ir plokštės, taip pat yra standartiniai daugeliui gamintojų. Ir šis didelis funkcinis tankis ir toliau didėja, ypač prabangios klasės transporto priemonėse.

Dėl nuolat didėjančio durų plokščių komponentų skaičiaus ir įvairovės jos turi būti suprojektuotos taip, kad jas būtų lengva ir greita montuoti. Dėl tendencijos kurti vis individualesnius gaminius, tai yra iššūkis gamintojų plėtrai ir gamybai. Atitinkamai auga tikrinimo ir testavimo reikalavimai proceso patikimumo ir sudėtingumo požiūriu.

Siekdami ekonomiškai gaminti tokius sudėtingus komponentus, automobilių gamintojai remiasi modulinėmis koncepcijomis. Tokiu būdu, esant galimybei, techninė durų vidinė veikla sujungiama į agregatus su atitinkamais moduliais, o tai gali reikšti sutaupymą tarp platformų kuriant ir montuojant, tačiau tuo pačiu išlaikyti atskirų komponentų individualumą.

Sudėtingi testavimo procesai

ITgroup GmbH taip pat laikosi šio moduliškumo principo, todėl šiuo metu keturios didelio našumo sudėtingų aukštesnės klasės durų plokščių testavimo stotys buvo sujungtos ir pristatytos pagal modulinės koncepcijos dvasią.

"Kurdami ir projektuodami mes ne tik žiūrime į specifikacijas, bet ir detaliai tyrinėjame procesus pas skirtingus savo klientus vietoje, kad sistemos būtų optimaliai integruotos į atitinkamą gamybos aplinką ir atitiktų visus reikalavimus. Mūsų modulinės testavimo technologijos dėka būsimi pakeitimai ar plėtiniai taip pat gali būti greitai ir lengvai įgyvendinami išlaikant aukštus kokybės standartus", – apibendrina ITgroup paskyros vadovas Tobias Kempe.

Įmonė siūlo įvairius bandymų objektų tvarkymo variantus: įmanoma viskas – nuo ​​rankinio iki iš dalies automatizuoto iki visiškai automatizuoto sprendimo. Tvarkymo būdas daugiausia priklauso nuo reikiamo ciklo laiko. Kiekviena iš keturių sedano durelių turi savo gamybos liniją, todėl keturios naujos testavimo stotys naudojamos kiekvienos linijos pabaigoje, kaip vadinamasis linijos pabaigos bandymas. Tai reiškia, kad durys tikrinamos 100 % tiesiog seka.

Dėl daugybės įdiegtų elektroninių ir neelektroninių komponentų šiose bandymų stotyse naudojami keli modulinės „Customize iT“ sistemos moduliai vadinamojoje „MidiAdvanced“ versijoje. Be modulio, skirto grynai buvimo kontrolei ir komunikacijai su elektroniniais komponentais, taip pat yra integruoti fotodokumentacijos ir optinio fotoaparato valdymo moduliai. Tai apima labai platų durų plokščių bandymų spektrą. Tai padeda gamintojui išlaikyti kokybės standartus ir vykdyti įsipareigojimą galutiniam vartotojui pateikti įrodymus ir dokumentus.