Vérifiez les panneaux de portes intérieures de manière efficace et sécuritaire

Vérifiez les panneaux de portes intérieures de manière efficace et sécuritaire

L’époque où les panneaux intérieurs des portes latérales étaient principalement utilisés pour sceller l’habitacle du véhicule en termes d’acoustique, d’humidité et de perméabilité à l’air est révolue depuis longtemps. Dans les véhicules modernes, les panneaux de porte sont des unités fonctionnelles importantes d'un véhicule. Ils contiennent à la fois des composants mécaniques, tels que des serrures, ainsi qu'une variété d'éléments électroniques tels que des interrupteurs pour les lève-vitres et les rétroviseurs, pour le verrouillage centralisé, les haut-parleurs et l'éclairage d'ambiance et bien plus encore. Les éléments décoratifs tels que les baguettes de finition et les panneaux sont également standard chez de nombreux fabricants. Et cette haute densité fonctionnelle continue d’augmenter, notamment dans les véhicules de luxe.

En raison du nombre et de la variété toujours croissants des composants des panneaux de porte, ceux-ci doivent être conçus pour être faciles et rapides à installer. En raison de la tendance vers des produits toujours plus individuels, cela constitue un défi pour le développement et la production des fabricants. En conséquence, les exigences en matière de contrôle et de test en termes de fiabilité et de complexité des processus augmentent.

Afin de produire de manière rentable des composants aussi complexes, les constructeurs automobiles s’appuient sur des concepts modulaires. De cette manière, les rouages ​​techniques internes d'une porte sont, si possible, combinés en assemblages avec les modules correspondants, ce qui peut entraîner des économies multiplateformes en matière de développement et d'assemblage, tout en préservant l'individualité des composants individuels.

Processus de test complexes

ITgroup GmbH suit également ce principe de modularité, de sorte que quatre stations de test performantes pour panneaux de porte complexes de haut de gamme ont actuellement été assemblées et livrées dans l'esprit d'un concept modulaire.

« Lors du développement et de la conception, nous ne nous contentons pas d'examiner les spécifications, mais étudions en détail les processus chez nos différents clients sur place, afin que les systèmes puissent être intégrés de manière optimale dans l'environnement de production respectif et répondre à toutes les exigences. Grâce à notre technologie de test modulaire, les modifications ou extensions futures peuvent également être mises en œuvre rapidement et facilement tout en maintenant des normes de qualité élevées », résume Tobias Kempe, Account Manager chez ITgroup.

L'entreprise propose différentes options pour gérer les objets de test : tout est possible, de la solution manuelle à la solution partiellement automatisée en passant par la solution entièrement automatisée. La méthode de manipulation dépend principalement du temps de cycle requis. Chacune des quatre portes de la berline possède sa propre ligne de production, c'est pourquoi les quatre nouvelles stations d'essai sont utilisées à la fin de chaque ligne, ce qu'on appelle les essais de fin de ligne. Cela signifie que les portes sont testées à 100 % juste en séquence.

En raison des nombreux composants électroniques et non électroniques installés, plusieurs modules du système modulaire « Customize iT » dans la version dite « MidiAdvanced » sont utilisés dans ces stations de test. Outre le module de contrôle de présence pur et de communication avec les composants électroniques, les modules de documentation photographique et de contrôle de caméra optique sont également intégrés. Cela couvre une très large gamme de tests de panneaux de porte. Cela aide le fabricant à maintenir les normes de qualité et à remplir son obligation de fournir des preuves et des documents au client final.