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Conseil EBV : Comment documenter correctement les dommages corporels
Avec la fiche de carrosserie, l'EBV offre une fonction pratique pour documenter en toute sécurité les dommages de carrosserie pertinents pour l'inspection §57a.
Conseil EBV : Comment documenter correctement les dommages corporels
De petites choses évidentes telles que la rouille et les dommages à la carrosserie peuvent également être pertinentes lors de l'inspection du pick-up. Et les défauts graves commencent généralement des années auparavant : ici une petite bosse avec de la peinture écaillée, là une rayure profonde jusqu'au métal nu. Si la peinture est éteinte, de la rouille peut apparaître car les tôles d'acier n'ont pas de couche protectrice. Si la rouille atteint des niveaux dangereux, des mesures doivent être prises immédiatement car cela pourrait mettre en danger la stabilité de la carrosserie.
Masque opératoire simple
Grâce à la fiche de carrosserie de l'EBV, les centres de contrôle §57a peuvent facilement marquer les zones de carrosserie où des dommages ont été constatés dans un simple masque de travail. La fonction de commentaire permet à l'inspecteur de décrire les dommages plus en détail et éventuellement d'enregistrer des mesures pour l'avenir. En plus d’un historique des dommages traçable, les entreprises peuvent également améliorer la qualité de leur évaluation grâce à la fiche carrosserie et sont mieux armées pour d’éventuelles révisions.
L'évaluation des cas où la rouille ou les dommages à la carrosserie sont particulièrement pertinents se trouve dans la version actuelle du catalogue des défauts. En principe, il vaut la peine d'informer le client final à temps des dommages causés par la rouille, car ils peuvent souvent être réparés plus rapidement et à moindre coût que si des trous entiers ont déjà endommagé la tôle après plusieurs hivers.