Suche
Mein Konto
EBV-tip: De auto die officieel niet bestaat
Bij het maken van §57a-rapporten – de zogenaamde Pickerl – moeten gegevens worden vergeleken met de goedkeuringsdatabase. Maar wat als een voertuig, zoals een klassieke auto, niet meer in het kentekenregister staat of een typfout tot een foutmelding leidt? Wij laten u zien hoe u dit correct kunt doen.
EBV-tip: De auto die officieel niet bestaat
Tijdens de lockdown hadden veel eigenaren van een historisch voertuig de tijd om eindelijk hun schat, die mogelijk al jaren in de garage sluimerde, te restaureren. Nu de lente in aantocht is, nadert de dag waarop u de vruchten van uw arbeid kunt oogsten: de eerste reis met het goede. Maar wat als zo’n klassieke auto bij een nieuwe inschrijving niet meer in de kentekenadministratie van het kentekenkantoor wordt aangetroffen, omdat deze al is verwijderd?
In principe geldt het volgende: elk in Oostenrijk geregistreerd motorvoertuig wordt in de registratieadministratie opgeslagen - met voertuigidentificatienummer (FIN), eerste registratiedatum (EZ) en officieel kenteken. Als er voor de Pickerl een rapport wordt aangemaakt, moet altijd de eerste registratiedatum plus het kenteken of de eerste registratiedatum plus het VIN worden ingevoerd om de gegevens uit het rapport tijdens de controle te kunnen vergelijken met de database van het registratiekantoor in Oostenrijk.
Om dit te doen, moet u op de knop “Registratiedatabase” drukken om de voertuiggegevens te laden. Als er echter een typefout in het meercijferige chassisnummer, de datum van eerste registratie of het kenteken zit, verschijnt er een venster met een foutmelding: het rapport kan niet worden gemaakt.
Drie bronnen van fouten
Als het gaat om het keuringsrapport voor Pickerl, zijn er drie bronnen van fouten die u moet controleren: het voertuigidentificatienummer, de datum van eerste registratie en het kenteken. Als alle drie de gegevenssets volgens het kentekenbewijs correct zijn ingevoerd en de foutmelding bij de gegevensvergelijking nog steeds verschijnt, kan de fout alleen zijn opgetreden bij het importeren van de voertuiggegevens in het kentekenbewijs. Vanaf nu zijn de vergunningverlenende autoriteiten of kantoren van de deelstaatregeringen verantwoordelijk.
Werkplaatsen en EBV-gebruikers, evenals de Automotive Hotline, kunnen geen gegevensrecords in de registratierecords corrigeren of wijzigen. Indien ondanks correcte invoer een foutmelding optreedt, moet de voertuigeigenaar de voertuigdocumenten naar het kentekenkantoor brengen en de opgeslagen gegevens laten corrigeren. Alleen dan kunnen testrapporten worden gemaakt.
4 stappen naar het registratierapport
Als voertuigen echter al lang geleden zijn afgemeld en dus niet meer in de kentekenregistratie zijn opgeslagen - zoals vaak het geval is bij historische voertuigen, d.w.z. oldtimers - kunnen voor deze voertuigen geen rapporten (kentekenrapporten) worden aangemaakt. Om dit probleem op te lossen moeten in Oostenrijk de volgende stappen gevolgd worden:
1. Controleer de invoer van voertuiggegevens. De meest voorkomende invoerfouten zijn onder meer:
– FIN wordt ingevoerd met punten of nullen.
– Kenteken is ingevoerd, ook al is het een kentekenbewijs.
– In plaats van de eerste registratiedatum wordt de aanmaakdatum van het typecertificaat ingevoerd.
2. Als de foutmelding blijft bestaan, stuur dan een kopie van het goedkeuringsdocument (typecertificaat, individuele goedkeuringsverklaring, CoC of gegevensuittreksel) en de initiële goedkeuringsdatum naar de ondersteuning van het beoordelingsprogramma.
3. Het ondersteunend personeel zorgt ervoor dat het gegevensrecord in de goedkeuringsdatabase van de ZBD wordt aangemaakt.
4. Nadat het voertuig in de kentekendatabase is opgenomen, wordt het taxatiebureau uiteindelijk op de hoogte gesteld met de mededeling dat het voertuig in de kentekenadministratie is opgenomen.
EBV-gebruikers kunnen ondersteuning bereiken op ebv@automotive.at.