EBV-vinkki: Auto, jota ei virallisesti ole olemassa
Kun luodaan §57a raportteja - ns. Pickerl - tietoja on verrattava hyväksyntätietokantaan. Mutta entä jos ajoneuvoa, kuten klassikkoautoa, ei enää tallenneta rekisteriotteisiin tai kirjoitusvirhe johtaa virheilmoitukseen? Näytämme sinulle, kuinka se tehdään oikein.

EBV-vinkki: Auto, jota ei virallisesti ole olemassa
Lukituksen aikana monet historiallisen ajoneuvon omistajat ehtivät vihdoin kunnostaa aarteensa, joka on saattanut nukkua autotallissa vuosia. Nyt kun kevät lähestyy, lähestyy päivä, jolloin voit korjata työsi hedelmät: ensimmäinen matka hyvän kanssa. Mutta entä jos tällaista klassikkoautoa ei enää löydy rekisteritoimiston rekisteristä, kun se on juuri rekisteröity, koska se on jo poistettu?
Pohjimmiltaan pätee seuraava: Jokainen Itävallassa rekisteröity moottoriajoneuvo on tallennettu rekisteriin - ajoneuvon tunnusnumerolla (FIN), ensimmäisellä rekisteröintipäivämäärällä (EZ) ja virallisella rekisterinumerolla. Jos Pickerlille luodaan raportti, ensimmäinen rekisteröintipäivämäärä plus rekisterikilpi tai ensimmäinen rekisteröintipäivä plus VIN on aina syötettävä, jotta raportin tietoja voidaan verrata Itävallan rekisteröintitoimiston tietokantaan tarkastuksen aikana.
Tätä varten sinun on painettava "Rekisteröintitietokanta" -painiketta ladataksesi ajoneuvon tiedot. Jos moninumeroisessa VIN-koodissa, ensirekisteröintipäivämäärässä tai rekisterinumerossa on kuitenkin kirjoitusvirhe, näkyviin tulee ikkuna, jossa on virheilmoitus - raporttia ei voida luoda.
Kolme virhelähdettä
Pickerlin tarkastusraportissa on kolme virhelähdettä, jotka sinun tulee tarkistaa: ajoneuvon valmistenumero, alkuperäisen rekisteröintipäivämäärä ja rekisterinumero. Jos kaikki kolme tietojoukkoa on syötetty oikein rekisteröintitodistuksen mukaan ja virheilmoitus tulee edelleen näkyviin tietojen vertailussa, virhe on voinut tapahtua vain ajoneuvon tietoja rekisteröitäessä. Tästä eteenpäin lupaviranomaiset tai osavaltioiden hallitusten virastot ovat vastuussa.
Työpajat ja EBV:n käyttäjät sekä autoalan puhelinpalvelu eivät voi korjata tai muuttaa rekisteröintitietueita. Jos virheilmoitus tulee oikeasta merkinnästä huolimatta, ajoneuvon omistajan tulee viedä ajoneuvon asiakirjat rekisteriin ja korjata tallennetut tiedot. Vasta sitten voidaan luoda testiraportteja.
4 vaihetta rekisteröintiraporttiin
Jos ajoneuvot on kuitenkin poistettu rekisteristä kauan sitten, eikä niitä sen vuoksi enää tallenneta rekisteriotteisiin - kuten usein historiallisten ajoneuvojen eli vanhojen autojen kohdalla - näille ajoneuvoille ei voida luoda raportteja (rekisteröintiraportteja). Tämän ongelman ratkaisemiseksi Itävallassa on suoritettava seuraavat vaiheet:
1. Tarkista ajoneuvon tietojen syöttäminen. Yleisimmät syöttövirheet ovat seuraavat:
– FIN syötetään pisteillä tai nollia.
– Rekisterikilpi syötetään, vaikka se on rekisteröintitodistus.
– Ensimmäisen rekisteröintipäivän sijasta syötetään tyyppitodistuksen luomispäivämäärä.
2. Jos virheilmoitus toistuu, lähetä arviointiohjelman tukeen kopio hyväksymisasiakirjasta (tyyppitodistus, yksittäinen hyväksyntäilmoitus, CoC tai tietoote) ja alkuperäinen hyväksyntäpäivä.
3. Tukihenkilöstö järjestää tietueen luomisen ZBD:n hyväksyntätietokantaan.
4. Kun ajoneuvo on kirjattu rekisteritietokantaan, arviointitoimistolle ilmoitetaan lopulta tiedoilla, että ajoneuvo on merkitty rekisteriin.
EBV-käyttäjät voivat ottaa yhteyttä tukeen osoitteessa ebv@automotive.at.