Silniki elektryczne firmy Steyr

Silniki elektryczne firmy Steyr

Ze względu na rosnące globalne zapotrzebowanie na napędy elektryczne fabryka BMW Group w Steyr konsekwentnie koncentruje się na transformacji. W przyszłym planie „Program 25” do 2025 r. zostaną podjęte ważne działania mające na celu długoterminowe zabezpieczenie lokalizacji i zatrudnienia. Co ważne, równolegle do niezmiennie wysokiego wykorzystania klasycznych silników spalinowych, na miejscu realizowane są także nowe projekty z obszaru elektromobilności. W tym roku ponownie dostosowana zostanie zawartość centrum rozwojowego i rozszerzona zostanie produkcja obudów napędów elektrycznych. Jednocześnie wzmacniane są także podstawowe kompetencje w obszarze klasycznych napędów. „Pomimo zmienionych warunków mamy jasny cel, aby w przyszłości pozostać wiodącą lokalizacją napędów BMW Group w fabryce w Steyr” – mówi Alexander Susanek, dyrektor zarządzający BMW Motoren GmbH.

Dodatkowe zamówienia

Głównym celem „Programu 25” jest dostarczanie dodatkowych zamówień od BMW Group do Steyr. W obszarze silników wysokoprężnych i benzynowych ogłoszone pod koniec 2020 roku przeniesienie produkcji z Monachium do Steyr zapewni wysokie wykorzystanie w przyszłości. „Ponadto w przyszłości chcemy podejmować się kolejnych zleceń produkcyjnych i rozwojowych w obszarze elektromobilności” – wyjaśnia Susanek. Aby zapewnić większy nacisk na elektryfikację, centrum rozwojowe zostanie przebudowane i przemianowane z „centrum rozwoju silników wysokoprężnych” na „miejsce rozwoju Steyr”. Na koniec ubiegłego roku w centrum rozwoju pracowało około 700 pracowników, z czego około 15% zajmowało się elektromobilnością. W nadchodzących latach odsetek ten znacząco wzrośnie. Grupa BMW prowadzi badania nad różnymi elektrycznymi jednostkami napędowymi dla różnych serii pojazdów. Obecnie koncentrujemy się na napędach elektrycznych w mniejszych seriach pojazdów. Oznacza to, że prace rozwojowe firmy Steyr obejmą szczególnie dużą liczbę pojazdów. Działalność w tym obszarze będzie w tym roku sukcesywnie rozszerzana i obejmować będzie m.in. silniki elektryczne, skrzynie biegów i obudowy.

Ładowanie i chłodzenie

Jeśli chodzi o chłodzenie pojazdów w pełni elektrycznych, ośrodek projektowy w Steyr jest aktywny od jakiegoś czasu: „Wszystkie w pełni elektryczne pojazdy BMW Group, które obecnie wchodzą na rynek, są wyposażone w całościowy system chłodzenia pojazdów opracowany w Steyr” – mówi Fritz Steinparzer, kierownik działu rozwojowego w Steyr. Ponadto od zeszłego lata pracownicy w Steyr opracowują urządzenia do ładowania AC dla wszystkich pojazdów w pełni elektrycznych i hybrydowych typu plug-in w BMW Group. Od połowy ubiegłego roku fabryka BMW w Steyr produkuje także obudowy do napędów elektrycznych. Istniejąca linia produkuje obecnie 119 000 skrzynek rocznie. Ta linia produkcyjna będzie teraz dalej rozbudowywana, aby do 2023 roku osiągnąć planowaną wydajność 460 000 sztuk rocznie. Inwestycje zaplanowane na ten rok wynoszą 37 milionów euro.

Podstawowa kompetencja: silnik spalinowy

W nadchodzących latach silniki spalinowe będą nadal odgrywać ważną rolę w fabryce w Steyr. „Praca zmodernizowanej produkcji wałów korbowych rozpoczęła się na początku kwietnia. W przebudowę linii zainwestowaliśmy łącznie ponad 53 miliony euro” – wyjaśnia Aleksander Susanek. Na powierzchni około 6000 m² zainstalowano 77 systemów – niektóre nowe, niektóre całkowicie wyremontowane. Ważnym krokiem w tym kierunku jest zmiana procesu hartowania, co skutkuje znaczną oszczędnością energii. „W związku z nadchodzącą transformacją w fabryce BMW Group w Steyr kładziemy duży nacisk na szkolenie i dalsze kształcenie obecnych pracowników i praktykantów, a także na tworzenie nowoczesnego środowiska pracy” – powiedział kierownik zakładu. Dlatego w ramach Programu 25 w nowe centrum szkoleniowe zainwestowano około 5 milionów euro. Niedawno przeszkolono tu pracowników w zakresie istotnych przyszłych tematów. Susanek: „Nacisk położony jest na elektromobilność i cyfryzację.”