Elektromotoren van Steyr

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Door zijn ontwikkelingsvaardigheden uit te breiden naar elektromobiliteit, wil de fabriek van BMW Steyr, die voorheen gespecialiseerd was in dieselmotoren, zijn toekomst veiligstellen.

Mit der Erweiterung seiner Entwicklungs-Kompetenzen auf das Gebiet der Elektromobilität will das bisher auf Dieseltriebwerke spezialisierte BMW-Werk Steyr seine Zukunft absichern.
Door zijn ontwikkelingsvaardigheden uit te breiden naar elektromobiliteit, wil de fabriek van BMW Steyr, die voorheen gespecialiseerd was in dieselmotoren, zijn toekomst veiligstellen.

Elektromotoren van Steyr

Vanwege de toenemende wereldwijde vraag naar elektrische aandrijvingen richt de BMW Group-fabriek in Steyr zich nu consequent op transformatie. Het toekomstplan “Programma 25” zal tegen 2025 belangrijke maatregelen nemen om de locatie en werkgelegenheid op lange termijn veilig te stellen. Belangrijk is dat er naast de constant hoge benutting van klassieke verbrandingsmotoren ook nieuwe projecten op het gebied van elektromobiliteit op de locatie worden gerealiseerd. Dit jaar wordt de inhoud van het ontwikkelingscentrum opnieuw ingericht en wordt de productie van elektrische aandrijfbehuizingen uitgebreid. Tegelijkertijd worden ook de kerncompetenties op het gebied van klassieke aandrijvingen verder versterkt. “Ondanks de gewijzigde omstandigheden hebben we het duidelijke doel om in de toekomst de leidende aandrijflocatie van de BMW Group in de fabriek in Steyr te blijven”, zegt Alexander Susanek, Managing Director van BMW Motoren GmbH.

Extra bestellingen

Een belangrijk aandachtspunt van “Programma 25” is om extra bestellingen van de BMW Group naar Steyr te brengen. Op het gebied van diesel- en benzinemotoren zal de eind 2020 aangekondigde productieverplaatsing van München naar Steyr voor een hoge bezettingsgraad in de toekomst zorgen. “Daarnaast willen we in de toekomst meer productie- en ontwikkelingsopdrachten op het gebied van elektromobiliteit aannemen”, legt Susanek uit. Om een ​​grotere focus op elektrificatie te garanderen, zal het ontwikkelingscentrum opnieuw worden ingedeeld en hernoemd van het “ontwikkelingscentrum voor dieselmotoren” naar de “Steyr-ontwikkelingslocatie”. Eind vorig jaar werkten er zo’n 700 medewerkers in het ontwikkelingscentrum, van wie zo’n 15% zich bezighield met elektromobiliteit. Dit aandeel zal de komende jaren aanzienlijk toenemen. De BMW Group doet onderzoek naar verschillende elektrische aandrijfeenheden voor verschillende voertuigseries. De huidige focus ligt op elektrische aandrijvingen voor grote, kleinere voertuigseries. Dit betekent dat het ontwikkelingswerk van Steyr zal resulteren in een bijzonder groot aantal voertuigen. De activiteiten op dit gebied worden dit jaar stapsgewijs uitgebreid en omvatten onder meer elektromotoren, tandwielkasten en behuizingen.

Opladen en koelen

Als het om koeling voor volledig elektrische voertuigen gaat, is de ontwikkelingslocatie van Steyr al een tijdje actief: “Alle volledig elektrische voertuigen van de BMW Group die nu op de markt komen, zijn uitgerust met een algehele voertuigkoeling die in Steyr is ontwikkeld”, zegt Fritz Steinparzer, hoofd van de ontwikkelingslocatie van Steyr. Daarnaast ontwikkelen de medewerkers in Steyr sinds afgelopen zomer de AC-laadapparatuur voor alle volledig elektrische en plug-in hybride voertuigen van de BMW Group. Sinds medio vorig jaar produceert de BMW-fabriek in Steyr ook behuizingen voor elektrische aandrijvingen. De bestaande lijn produceert momenteel 119.000 dozen per jaar. Deze productielijn wordt nu verder uitgebreid om in 2023 de geplande capaciteit van 460.000 eenheden per jaar te bereiken. De geplande investeringen voor dit jaar bedragen 37 miljoen euro.

Kerncompetentie: verbrandingsmotor

Verbrandingsmotoren zullen de komende jaren een belangrijke rol blijven spelen in de fabriek in Steyr. "Begin april is de exploitatie van de gemoderniseerde krukasproductie gestart. We hebben in totaal ruim 53 miljoen euro geïnvesteerd in de ombouw van de lijn", legt Alexander Susanek uit. Op ongeveer 6.000 m² werden 77 systemen geïnstalleerd – sommige nieuw, sommige volledig gereviseerd. Een belangrijke stap hierin is het veranderen van het hardingsproces, wat een aanzienlijke energiebesparing oplevert. “Voor de komende transformatie leggen wij bij de BMW Group-fabriek in Steyr een sterke focus op de opleiding en bijscholing van bestaande werknemers en leerlingen, evenals op het creëren van een moderne werkomgeving”, aldus de fabrieksmanager. Daarom is er in het kader van Programma 25 zo’n 5 miljoen euro geïnvesteerd in een nieuw opleidingscentrum. Medewerkers zijn hier recentelijk getraind op relevante toekomstige onderwerpen. Susanek: “De focus ligt op elektromobiliteit en digitalisering.”