Steyrin sähkömoottorit

Steyrin sähkömoottorit

Sähkökäyttöjen maailmanlaajuisen kasvavan kysynnän vuoksi BMW-konsernin Steyrin tehdas keskittyy nyt johdonmukaisesti muutokseen. Tulevassa suunnitelmassa ”Ohjelma 25” tehdään tärkeitä toimenpiteitä vuoteen 2025 mennessä sijainnin ja työllisyyden turvaamiseksi pitkällä aikavälillä. Tärkeää on, että klassisten polttomoottoreiden jatkuvan korkean käytön rinnalla työmaalla toteutetaan myös uusia sähköliikkuvuuden alan projekteja. Tänä vuonna kehityskeskuksen sisältö linjataan uudelleen ja sähkökäyttöisten koteloiden tuotantoa laajennetaan. Samalla myös klassisten vetolaitteiden ydinosaamista vahvistetaan entisestään. "Muuttuneista olosuhteista huolimatta meillä on selkeä tavoite pysyä BMW Groupin johtavana ajopaikkana Steyrin tehtaalla tulevaisuudessa", sanoo Alexander Susanek, BMW Motoren GmbH:n toimitusjohtaja.

Lisätilaukset

”Program 25” -ohjelman pääpaino on tuoda lisätilauksia BMW Groupilta Steyriin. Diesel- ja bensiinimoottoreiden osalta vuoden 2020 lopulla julkistettu tuotannon siirtäminen Münchenistä Steyriin varmistaa korkean käyttöasteen tulevaisuudessa. "Lisäksi haluamme ottaa tulevaisuudessa lisää tuotanto- ja kehitystilauksia sähköliikenteen alalla", Susanek selittää. Sen varmistamiseksi, että sähköistykseen keskittyy entistä enemmän, kehityskeskus linjataan uudelleen ja nimetään uudelleen "dieselmoottorien kehityskeskuksesta" "Steyrin kehityskeskukseksi". Kehityskeskuksessa työskenteli viime vuoden lopussa noin 700 henkilöä, joista noin 15 % työskenteli sähköliikkuvuuden parissa. Tämä osuus tulee kasvamaan merkittävästi tulevina vuosina. BMW Group tutkii erilaisia ​​sähkökäyttöisiä yksiköitä eri ajoneuvosarjoihin. Tällä hetkellä painopiste on suurten, pienempien ajoneuvosarjojen sähkökäytöissä. Tämä tarkoittaa, että Steyrin kehitystyö tulee kohdistumaan erityisen suureen määrään ajoneuvoja. Tämän alueen toimintaa laajennetaan asteittain tänä vuonna ja se sisältää muun muassa sähkömoottorit, vaihteistot ja kotelot.

Lataus ja jäähdytys

Mitä tulee täyssähköajoneuvojen jäähdytykseen, Steyrin kehityssivusto on ollut aktiivinen jo jonkin aikaa: "Kaikki BMW Groupin täyssähköautot, jotka nyt tulevat markkinoille, on varustettu Steyrissä kehitetyllä ajoneuvon kokonaisjäähdytyksellä", sanoo Fritz Steinparzer, Steyrin kehityskeskuksen johtaja. Lisäksi Steyrin työntekijät ovat viime kesästä lähtien kehittäneet AC-latauslaitteita kaikkiin BMW-konsernin täyssähköisiin ja ladattaviin hybridiautoihin. Viime vuoden puolivälistä lähtien BMW:n tehdas Steyrissä on valmistanut myös sähkökäyttöjen koteloita. Nykyinen linja tuottaa tällä hetkellä 119 000 koteloa vuodessa. Tätä tuotantolinjaa laajennetaan nyt edelleen niin, että se saavuttaa suunnitellun 460 000 yksikön vuosikapasiteetin vuoteen 2023 mennessä. Tälle vuodelle suunnitellut investoinnit ovat 37 miljoonaa euroa.

Ydinosaaminen: polttomoottori

Polttomoottorit ovat jatkossakin tärkeässä roolissa Steyrin tehtaalla tulevina vuosina. "Uudenaikaistetun kampiakselituotannon toiminta alkoi huhtikuun alussa. Investoimme linjan uudistamiseen yhteensä yli 53 miljoonaa euroa", Alexander Susanek kertoo. Noin 6 000 m²:lle asennettiin 77 järjestelmää – osa uusia, osa kokonaan uusittuja. Tärkeä askel tässä on karkaisuprosessin muuttaminen, mikä johtaa merkittäviin energiansäästöihin. "Tulevaa muutosta silmällä pitäen me BMW Groupin Steyrin tehtaalla keskitymme vahvasti nykyisten työntekijöiden ja harjoittelijoiden koulutukseen ja jatkokoulutukseen sekä nykyaikaisen työympäristön luomiseen", sanoi tehtaan johtaja. Siksi uuteen koulutuskeskukseen panostettiin noin 5 miljoonaa euroa osana Ohjelma 25:tä. Täällä on äskettäin koulutettu työntekijöitä olennaisista tulevaisuuden aiheista. Susanek: "Painopiste on sähköliikenteessä ja digitalisaatiossa."