Elektrimootorid firmalt Steyr

Elektrimootorid firmalt Steyr

Seoses kasvava ülemaailmse nõudlusega elektriajamite järele keskendub BMW Group Steyris asuv tehas nüüd järjekindlalt ümberkujundamisele. Tulevikuplaan “Programm 25” võtab 2025. aastaks olulisi meetmeid asukoha ja tööhõive kindlustamiseks pikemas perspektiivis. Tähtis on see, et paralleelselt klassikaliste sisepõlemismootorite püsivalt kõrge kasutusega viiakse objektil ellu ka uusi projekte elektromobiilsuse vallas. Sel aastal joondatakse arenduskeskuse sisu ümber ja laiendatakse elektriajamite korpuste tootmist. Samal ajal tugevdatakse veelgi põhipädevusi klassikaliste ajamite valdkonnas. "Vaatamata muutunud tingimustele on meil selge eesmärk jääda tulevikus BMW Groupi juhtivaks sõidukohaks Steyri tehases," ütleb BMW Motoren GmbH tegevdirektor Alexander Susanek.

Lisatellimused

Programmi 25 põhirõhk on BMW Grupi lisatellimuste toomine Steyrile. Diisel- ja bensiinimootorite valdkonnas tagab 2020. aasta lõpus välja kuulutatud tootmise ümberpaigutamine Münchenist Steyrisse tulevikus kõrge kasutuse. "Lisaks tahame tulevikus vastu võtta rohkem tootmis- ja arendustellimusi elektromobiilsuse valdkonnas," selgitab Susanek. Et tagada suurem keskendumine elektrifitseerimisele, viiakse arenduskeskus ümber ja nimetatakse diiselmootorite arenduskeskusest ümber Steyri arenduskohaks. Möödunud aasta lõpus töötas arenduskeskuses ligikaudu 700 töötajat, kellest ligikaudu 15% töötas elektromobiilsuse alal. See osakaal suureneb lähiaastatel oluliselt. BMW Grupp uurib erinevate sõidukiseeriate jaoks erinevaid elektriajamiseadmeid. Praegu keskendutakse suuremahuliste väiksemate sõidukite seeriate elektriajamitele. See tähendab, et Steyri arendustöö läheb eriti suurele hulgale sõidukitele. Selle valdkonna tegevust laiendatakse sel aastal järk-järgult ja see hõlmab muu hulgas elektrimootoreid, käigukaste ja korpuseid.

Laadimine ja jahutamine

Täiselektrisõidukite jahutuse osas on Steyri arenduskoht olnud juba mõnda aega aktiivne: "Kõik BMW Groupi täiselektrilised sõidukid, mis nüüd turule tulevad, on varustatud sõiduki üldise jahutusega, mis töötati välja Steyris," ütleb Steyri arenduskeskuse juht Fritz Steinparzer. Lisaks on Steyri töötajad alates eelmisest suvest arendanud vahelduvvoolu laadimisseadmeid kõikidele BMW kontserni täiselektrilistele ja pistikühendusega hübriidsõidukitele. Alates eelmise aasta keskpaigast on BMW tehas Steyris tootnud ka elektriajamite korpuseid. Olemasolev liin toodab praegu 119 000 kasti aastas. Seda tootmisliini laiendatakse nüüd veelgi, et saavutada 2023. aastaks kavandatud võimsus 460 000 ühikut aastas. Selleks aastaks planeeritud investeeringud ulatuvad 37 miljoni euroni.

Põhipädevus: sisepõlemismootor

Sisepõlemismootorid mängivad Steyri tehases olulist rolli ka järgmistel aastatel. "Kaasajastatud väntvõlli tootmine algas aprilli alguses. Kokku investeerisime liini ümberehitamiseks üle 53 miljoni euro," selgitab Alexander Susanek. Umbes 6000 m²-le paigaldati 77 süsteemi – osad uued, osad täielikult renoveeritud. Selle oluliseks sammuks on kõvenemisprotsessi muutmine, mis toob kaasa märkimisväärse energiasäästu. "Eelseisva ümberkujundamise puhul keskendume BMW Groupi Steyris asuvas tehases tugevalt olemasolevate töötajate ja praktikantide koolitamisele ja täiendõppele ning kaasaegse töökeskkonna loomisele," ütles tehase juht. Seetõttu investeeriti programmi 25 raames uude koolituskeskusesse umbes 5 miljonit eurot. Viimasel ajal on siin töötajaid koolitatud asjakohastel tulevikuteemadel. Susanek: "Keskendutakse elektromobiilsusel ja digitaliseerimisel."