Електрически двигатели от Steyr

Електрически двигатели от Steyr

Поради нарастващото глобално търсене на електрически задвижвания, заводът на BMW Group в Щайр сега последователно се фокусира върху трансформацията. Бъдещият план „Програма 25“ ще предприеме важни мерки до 2025 г. за осигуряване на местоположението и заетостта в дългосрочен план. Важното е, че успоредно с постоянно високото използване на класически двигатели с вътрешно горене, на обекта се изпълняват и нови проекти в областта на електромобилността. Тази година съдържанието на центъра за разработка ще бъде пренастроено и производството на корпуси за електрически задвижвания ще бъде разширено. В същото време основните компетенции в областта на класическите задвижвания също се укрепват допълнително. „Въпреки променените условия, ние имаме ясната цел да останем водещото място за задвижване на BMW Group в завода в Щайр в бъдеще“, казва Александър Сусанек, управляващ директор на BMW Motoren GmbH.

Допълнителни поръчки

Основен фокус на „Програма 25“ е да донесе допълнителни поръчки от BMW Group в Steyr. В областта на дизеловите и бензиновите двигатели преместването на производството от Мюнхен в Щайр, което беше обявено в края на 2020 г., ще осигури висока степен на използване в бъдеще. „Освен това искаме да поемем повече производствени и развойни поръчки в областта на електромобилността в бъдеще“, обяснява Сусанек. За да се осигури повишен фокус върху електрификацията, центърът за развитие ще бъде пренастроен и преименуван от „център за разработка на дизелови двигатели“ на „развойна площадка на Steyr“. В края на миналата година около 700 служители са работили в центъра за развитие, около 15% от които са работили по електромобилност. Този дял ще се увеличи значително през следващите години. BMW Group проучва различни електрически задвижващи агрегати за различни серии автомобили. Текущият фокус е върху електрическите задвижвания за голям обем, по-малки серии превозни средства. Това означава, че развойната дейност на Steyr ще се влее в особено голям брой превозни средства. Дейностите в тази област ще бъдат постепенно разширени през тази година и включват, наред с други неща, електрически двигатели, скоростни кутии и корпуси.

Зареждане и охлаждане

Що се отнася до охлаждането за изцяло електрически превозни средства, развойният център на Steyr е активен от известно време: „Всички напълно електрически превозни средства от BMW Group, които сега излизат на пазара, са оборудвани с цялостно охлаждане на превозни средства, разработено в Steyr“, казва Фриц Щайнпарцер, ръководител на развойния център на Steyr. Освен това служителите в Steyr разработват оборудване за зареждане с променлив ток за всички напълно електрически и plug-in хибридни автомобили в BMW Group от миналото лято. От средата на миналата година заводът на BMW в Щайр произвежда и корпуси за електрически задвижвания. Съществуващата линия в момента произвежда 119 000 кутии годишно. Тази производствена линия сега ще бъде допълнително разширена, за да достигне планирания капацитет от 460 000 единици годишно до 2023 г. Инвестициите, планирани за тази година, възлизат на 37 милиона евро.

Основна компетентност: двигател с вътрешно горене

Двигателите с вътрешно горене ще продължат да играят важна роля в завода Steyr през следващите години. „Експлоатацията на модернизираното производство на коляновия вал започна в началото на април. Инвестирахме общо над 53 милиона евро в преобразуването на линията“, обяснява Александър Сусанек. 77 системи – някои нови, някои напълно ремонтирани – бяха инсталирани на около 6000 m². Важна стъпка в това е промяната на процеса на втвърдяване, което води до значителни икономии на енергия. „За предстоящата трансформация ние в завода на BMW Group в Щайр поставяме силен фокус върху обучението и по-нататъшното образование на съществуващите служители и чираци, както и върху създаването на модерна работна среда“, каза мениджърът на завода. Ето защо бяха инвестирани около 5 милиона евро в нов център за обучение като част от Програма 25. Служителите наскоро бяха обучени тук по подходящи бъдещи теми. Сусанек: „Фокусът е върху електромобилността и цифровизацията.“