المحركات الكهربائية من شتاير

المحركات الكهربائية من شتاير

نظرًا للطلب العالمي المتزايد على المحركات الكهربائية، يركز مصنع مجموعة BMW في شتاير الآن باستمرار على التحول. ستتخذ الخطة المستقبلية "البرنامج 25" تدابير مهمة بحلول عام 2025 لتأمين الموقع والتوظيف على المدى الطويل. المهم هو أنه بالتوازي مع الاستخدام العالي المستمر لمحركات الاحتراق الكلاسيكية، يتم أيضًا تنفيذ مشاريع جديدة في مجال التنقل الكهربائي في الموقع. وفي هذا العام، سيتم إعادة تنظيم محتوى مركز التطوير وسيتم توسيع إنتاج علب المحركات الكهربائية. وفي الوقت نفسه، يتم أيضًا تعزيز الكفاءات الأساسية في مجال محركات الأقراص الكلاسيكية. يقول ألكسندر سوزانيك، المدير الإداري لشركة BMW Motoren GmbH: "على الرغم من الظروف المتغيرة، لدينا هدف واضح يتمثل في الحفاظ على موقع القيادة الرائد لمجموعة BMW في مصنع Steyr في المستقبل".

أوامر إضافية

ينصب التركيز الرئيسي لـ "البرنامج 25" على جلب طلبات إضافية من مجموعة BMW إلى Steyr. وفي مجال محركات الديزل والبنزين، فإن نقل الإنتاج من ميونيخ إلى شتاير، والذي تم الإعلان عنه في نهاية عام 2020، سيضمن الاستفادة العالية في المستقبل. توضح سوزانيك: "بالإضافة إلى ذلك، نريد الحصول على المزيد من طلبات الإنتاج والتطوير في مجال التنقل الكهربائي في المستقبل". ولضمان زيادة التركيز على الكهرباء، ستتم إعادة تنظيم مركز التطوير وإعادة تسميته من "مركز تطوير محركات الديزل" إلى "موقع تطوير شتاير". وفي نهاية العام الماضي، كان يعمل في مركز التطوير حوالي 700 موظف، حوالي 15% منهم يعملون في مجال التنقل الكهربائي. وستزداد هذه النسبة بشكل كبير في السنوات القادمة. تقوم مجموعة BMW بالبحث عن وحدات قيادة كهربائية مختلفة لسلسلة سيارات مختلفة. ينصب التركيز الحالي على المحركات الكهربائية لسلسلة المركبات الصغيرة ذات الحجم الكبير. وهذا يعني أن أعمال التطوير من Steyr سوف تتدفق إلى عدد كبير بشكل خاص من المركبات. سيتم توسيع الأنشطة في هذا المجال تدريجيًا هذا العام لتشمل، من بين أمور أخرى، المحركات الكهربائية وعلب التروس والمساكن.

الشحن والتبريد

عندما يتعلق الأمر بالتبريد للسيارات الكهربائية بالكامل، كان موقع تطوير Steyr نشطًا لبعض الوقت: "جميع السيارات الكهربائية بالكامل من مجموعة BMW والتي تأتي الآن إلى السوق مجهزة بتبريد شامل للمركبات تم تطويره في Steyr"، كما يقول فريتز شتاينبارزر، رئيس موقع تطوير Steyr. بالإضافة إلى ذلك، قام الموظفون في Steyr بتطوير معدات شحن التيار المتردد لجميع السيارات الكهربائية بالكامل والهجينة في مجموعة BMW منذ الصيف الماضي. منذ منتصف العام الماضي، يقوم مصنع BMW في شتاير أيضًا بإنتاج علب للمحركات الكهربائية. وينتج الخط الحالي حاليًا 119000 حالة سنويًا. سيتم الآن توسيع خط الإنتاج هذا ليصل إلى القدرة المخططة البالغة 460.000 وحدة سنويًا بحلول عام 2023. وتبلغ الاستثمارات المخطط لها لهذا العام 37 مليون يورو.

الكفاءة الأساسية: محرك الاحتراق

ستستمر محركات الاحتراق في لعب دور مهم في مصنع شتاير في السنوات القادمة. يوضح ألكسندر سوزانيك: "بدأ تشغيل إنتاج العمود المرفقي الحديث في بداية شهر أبريل. وقد استثمرنا ما يزيد عن 53 مليون يورو في تحويل الخط". تم تركيب 77 نظامًا – بعضها جديد وبعضها تم تجديده بالكامل – على مساحة تبلغ حوالي 6000 متر مربع. إحدى الخطوات المهمة في ذلك هي تغيير عملية التصلب، مما يؤدي إلى توفير كبير في الطاقة. قال مدير المصنع: "بالنسبة للتحول القادم، نحن في مصنع مجموعة BMW في شتاير نركز بشدة على التدريب والتعليم الإضافي للموظفين والمتدربين الحاليين، وكذلك على خلق بيئة عمل حديثة". ولهذا السبب تم استثمار حوالي 5 ملايين يورو في مركز تدريب جديد كجزء من البرنامج 25. وقد تم مؤخرًا تدريب الموظفين هنا على مواضيع مستقبلية ذات صلة. سوزانيك: "ينصب التركيز على التنقل الكهربائي والرقمنة."