电动汽车：车间和轮胎店必须适应

电动汽车：车间和轮胎店必须适应

电动汽车（纯电动汽车和混合动力车型）对于车辆车间变得越来越重要：最重要的是，公司在维护方面必须适应新的情况 - 新车型不需要更换机油，没有传统意义上的电池，也不需要更换火花塞。同时，新技术也提供了接触新目标群体的机会。 与传统汽车相比，电动汽车的选择范围仍然很小——这也适用于轮胎市场。然而，主要制造商正在越来越多地为不断增长的细分市场开发合适的轮胎型号。为了能够为客户提供最佳服务，汽车公司未来应该越来越多地将自己定位于电动汽车领域。这给公司带来了新的挑战——尤其是在服务流程中：由于组件减少，维护和维修减少，可销售的磨损部件减少，并且增加了其他服务。另外还有一个 高压培训 能够安全维护 Stromer 和部分 Stromer 所必需的。 

轮胎的差异

电动汽车的更换轮胎以及轮胎及其性能目前正在发生变化。一方面，某些类型的电动汽车使用非常窄的轮胎，由于空气阻力低、磨损小，从而确保节能行驶。另一方面，相比之下，有些电动汽车的轮胎非常宽。两种类型的轮胎都显示出广泛的驾驶范围：最佳能耗或最大化性能。无论是窄的还是宽的，这两种变体都无法避免一个方面——高负载能力。 由于电池的原因，电动汽车的重量会增加，因此轮胎必须坚固耐用。驾驶员选择哪种类型的轮胎取决于他们自己的意愿和驾驶行为。 “原则上，任何电动汽车轮胎都可以用于内燃机。但续航里程问题在电动汽车中起着特别重要的作用。因此，具有低滚动阻力和非常好的湿制动性能的 A 级标签轮胎特别受欢迎，”B2B 负责人 Thorsten Orbach 说道。 Autoreifeonline.at 。通过该在线门户，电动汽车客户可以轻松找到合适的优质轮胎。无论是夏季、冬季还是全季节轮胎：经销商都可以在这里一目了然地找到合适的轮胎 - 只需在搜索框中输入相应的客户车辆即可。欧盟轮胎在燃油效率方面的标签也有助于选择。