E-mobilitet: Verkstäder och däckverkstäder måste anpassa sig

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Elektromobiliteten tar sakta fart. För verkstads- och däckverksamheten innebär detta en nära förestående förändring av deras aktiviteter och rekommendationer.

Die Elektromobilität zieht langsam an. Für das Werkstatt- und Reifengeschäft bedeutet das eine baldige Veränderung ihrer Tätigkeiten und Empfehlungen.
Elektromobiliteten tar sakta fart. För verkstads- och däckverksamheten innebär detta en nära förestående förändring av deras aktiviteter och rekommendationer.

E-mobilitet: Verkstäder och däckverkstäder måste anpassa sig

Elektromobilitet (rena elbilar och hybridmodeller) blir allt viktigare för fordonsverkstäder: Framför allt måste företag anpassa sig till nya omständigheter när det kommer till underhåll – de nya modellerna får inget oljebyte, inget batteri i klassisk mening och det finns inget behov av att byta tändstift. Samtidigt ger den nya tekniken också möjlighet att nå en ny målgrupp. Jämfört med konventionella fordon är utbudet av elfordon fortfarande litet – det gäller även däckmarknaden. Men stora tillverkare utvecklar i allt högre grad lämpliga däckmodeller för det växande segmentet. För att kunna betjäna kunderna optimalt bör motorfordonsföretagen i framtiden alltmer positionera sig inom e-fordonssegmentet. Detta skapar nya utmaningar för företag – särskilt i serviceprocesserna: underhåll och reparationer minskar på grund av färre komponenter, färre slitdelar kan säljas och andra tjänster tillkommer. Dessutom finns det en Högspänningsträning nödvändigt för att säkert kunna underhålla Stromer och partiell Stromer. 

Skillnader i däck

Byte av däck i elfordon samt däcken och deras egenskaper genomgår för närvarande en förändring. Dels används mycket smala däck på vissa typer av elfordon, vilket säkerställer energieffektiv körning tack vare lågt luftmotstånd och lite nötning. Å andra sidan finns det elfordon som har väldigt breda däck i jämförelse. Båda typerna av däck visar det breda utbudet av körning: optimal energiförbrukning eller maximerad prestanda. Oavsett om de är smala eller breda, kan båda varianterna inte undvika en aspekt - hög lastkapacitet. Elbilar väger helt enkelt mer på grund av batteriet, så däcket måste vara robust. Vilken typ av däck föraren väljer beror på deras egna önskemål och körbeteende. "I princip kan vilket elbilsdäck som helst även användas till en förbränningsmotor. Men frågan om räckvidd spelar en särskilt viktig roll i elfordon. Av den anledningen är etikett klass A-däck med lågt rullmotstånd och mycket goda bromsegenskaper på vått underlag särskilt populära", säger Thorsten Orbach, chef för B2B på Autoreifenonline.at. Onlineportalen gör det enkelt att hitta lämpliga däck av hög kvalitet för kunder med elbilar. Oavsett om det gäller sommar-, vinter- eller helårsdäck: här kan återförsäljarna hitta det rätta med ett ögonkast - skriv bara in respektive kundfordon i sökmasken. EU-däckmärkningen inom området bränsleeffektivitet hjälper också till med valet.