E-mobilność: warsztaty i sklepy z oponami muszą się dostosować

E-mobilność: warsztaty i sklepy z oponami muszą się dostosować

Elektromobilność (samochody czysto elektryczne i modele hybrydowe) staje się coraz ważniejsza dla warsztatów samochodowych: Firmy muszą przede wszystkim dostosować się do nowych okoliczności w zakresie konserwacji – w nowych modelach nie ma wymiany oleju, nie ma akumulatora w klasycznym rozumieniu i nie ma konieczności wymiany świec zapłonowych. Jednocześnie nowa technologia daje także możliwość dotarcia do nowej grupy docelowej. W porównaniu do pojazdów konwencjonalnych wybór pojazdów elektrycznych jest wciąż niewielki – dotyczy to także rynku opon. Jednak główni producenci coraz częściej opracowują modele opon odpowiednie dla rosnącego segmentu. Aby móc optymalnie obsługiwać klientów, producenci branży motoryzacyjnej powinni w przyszłości coraz bardziej pozycjonować się w segmencie pojazdów elektrycznych. Stwarza to nowe wyzwania dla firm – zwłaszcza w procesach serwisowych: redukcja konserwacji i napraw ze względu na mniejszą liczbę komponentów, możliwość sprzedaży mniejszej ilości części zużywalnych i dodania innych usług. Dodatkowo jest jeden Szkolenie pod wysokim napięciem konieczne, aby móc bezpiecznie konserwować Stromera i częściowego Stromera. 

Różnice w oponach

Wymiana opon w pojazdach elektrycznych oraz same opony i ich właściwości podlegają obecnie zmianom. Z jednej strony w niektórych typach pojazdów elektrycznych stosowane są bardzo wąskie opony, które zapewniają energooszczędną jazdę dzięki niskiemu oporowi powietrza i niewielkiemu ścieraniu. Z drugiej strony istnieją pojazdy elektryczne, które mają w porównaniu z nimi bardzo szerokie opony. Obydwa typy opon charakteryzują się szerokim zakresem prowadzenia: optymalnym zużyciem energii lub maksymalnymi osiągami. Niezależnie od tego, czy są wąskie, czy szerokie, w obu wariantach nie można uniknąć jednego aspektu – dużej nośności. Samochody elektryczne po prostu ważą więcej ze względu na akumulator, więc opona musi być wytrzymała. To, jaki rodzaj opon wybierze kierowca, zależy od jego własnych życzeń i stylu jazdy. „W zasadzie każdą oponę samochodu elektrycznego można zastosować także w silniku spalinowym. Jednak w pojazdach elektrycznych szczególnie ważną rolę odgrywa kwestia zasięgu. Z tego powodu szczególnie popularne jest etykietowanie opon klasy A, charakteryzujących się niskimi oporami toczenia i bardzo dobrymi właściwościami hamowania na mokrej nawierzchni” – mówi Thorsten Orbach, dyrektor B2B w firmie Autoreifenonline.at. Portal internetowy ułatwia znalezienie odpowiednich, wysokiej jakości opon dla klientów posiadających samochody elektryczne. Niezależnie od tego, czy są to opony letnie, zimowe czy całoroczne: tutaj dealerzy mogą szybko znaleźć właściwą oponę – wystarczy wpisać odpowiedni pojazd klienta w wyszukiwarce. W wyborze pomaga również unijne oznakowanie opon w zakresie efektywności paliwowej.