E-mobilność: ładowanie staje się łatwiejsze

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Komisja Budynków Parlamentu zdecydowała się nieco obniżyć przeszkody w instalowaniu stacji ładowania w garażach stanowiących część nieruchomości mieszkalnej.

Der Bautenausschuss des Parlaments beschloss, die Hürden für den Einbau von Ladestationen in Garagen, die zum Wohnungseigentum gehören, ein wenig zu senken.
Komisja Budynków Parlamentu zdecydowała się nieco obniżyć przeszkody w instalowaniu stacji ładowania w garażach stanowiących część nieruchomości mieszkalnej.

E-mobilność: ładowanie staje się łatwiejsze

Właściciele mieszkań chcący zamontować wallbox w garażu swojego bloku nie są już uzależnieni od wyraźnej pisemnej zgody wszystkich pozostałych współwłaścicieli. Rozsądna decyzja, ale według ÖAMTC ma wadę. Martin Hoffer, szef działu prawnego ÖAMTC, wyjaśnia: „Brak definicji terminu „powolne ładowanie” powoduje, że ustawodawca przesuwa poprzedni problem do przodu. Ponieważ stacje ładowania typu Wallbox są inaczej wyposażone i działają z różną wydajnością”. Jedynie ładowanie mocą 3,7 kW nie podlega już wymogowi kompleksowej zgody. Jednak wszyscy, którzy zdecydują się na mocniejszy wallbox o mocy 7,4 kW (bardzo powszechny wymiar), patrzą w niepewną przyszłość. Z powodu braku jasnych wyjaśnień w prawie może się okazać, że trzeba będzie ponownie uzyskać zgodę wszystkich współwłaścicieli – a montaż wallboxa może okazać się niemożliwy. A ponieważ punkty ładowania o mocy 11 kW nadal można wdrożyć przy rozsądnych nakładach budowlanych, klub mobilności wzywa również do usunięcia skomplikowanej i często beznadziejnej przeszkody, jaką jest wyraźna jednomyślność.